Volvo V90 Bluetooth nefunguje - příčiny a jak to opravit

Klimatizace je požehnáním, zvláště při vysokých teplotách. Stále se potíte při řízení svého Volva V90? Váš klimatizační systém již nechladí správně? To může mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.

Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu provozu klimatizačního systému vašeho Volva V90, jsou špinavý kabinový vzduchový filtr, únik chladiva, špinavý nebo ucpaný kondenzátor, špinavý nebo ucpaný výparník, špatný motor ventilátoru, vadný kompresor, vadný ovladač dvířek směsi nebo jakákoli závada elektrický systém.

1. Znečištěný vzduchový filtr kabiny

Pylový filtr, známý také jako kabinový filtr nebo mikrofiltr, je ústřední součástí ventilačního systému vašeho Volva V90. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení, topení a proudění vzduchu. Také to zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva vašeho V90.

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Začněte kontrolou stavu kabinového vzduchového filtru vašeho V90. Místo přímé výměny se často doporučuje pylový filtr nejprve vyčistit. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se nevyhne změně.

Pro čištění nebo výměnu pylového filtru na svém V90 nemusíte nutně navštěvovat dílnu. K filtru se dostanete pomocí několika jednoduchých kroků.

Poznámka: Znečištěný kabinový vzduchový filtr většinou vede pouze ke snížení chlazení. Pokud z větracích otvorů ve vašem V90 vychází pouze horký vzduch, pak je problém pravděpodobně někde jinde.

2. Špinavý nebo ucpaný kondenzátor

Stejně jako chladič je i kondenzátor klimatizace u Volva V90 umístěn v přední části vozidla a je zodpovědný za uvolňování tepla z chladiva do okolního vzduchu. Postupem času se na jeho povrchu a v mezerách jeho pletiva mohou usazovat nečistoty, brouci a další malé částice. To brání schopnosti kondenzátoru uvolňovat teplo, protože přes síťku prochází méně vzduchu, což má za následek špatné chlazení v interiéru.

Pokud je kondenzátor na vašem V90 špinavý, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít elektrickou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může snadno poškodit jemná žebra na kondenzátoru.

Ucpaný nebo netěsný kondenzátor může být také důvodem, proč klimatizace ve vašem V90 nefunguje správně. Netěsný kondenzátor může vést ke ztrátě chladiva a snížení chladicího výkonu systému. Pro nalezení netěsností v klimatizačním systému se v dílně provádí vyhledávání netěsností pomocí formovacího plynu – lze detekovat i ty nejmenší netěsnosti. Tímto způsobem lze určit, zda je ztráta chladiva způsobena vadným kondenzátorem. Pokud je tomu tak, jedinou možností je vyměnit rozbitou část.

ČTĚTE VÍCE

Kde najdu číslo motoru na BMW E36?

3. Únik chladiva

Nedostatečné množství chladiva je stále hlavní příčinou nefunkčního systému klimatizace. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a může vyžadovat doplnění po každých několika letech. Pokud na svém V90 nebudete mít systém delší dobu v servisu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Kromě běžné ztráty jsou za únik chladicího plynu u Volva V90 obvykle zodpovědné závady součástí. Nejčastější příčinou je vadný těsnicí kroužek, opotřebené vedení nebo kondenzátor poškozený odletujícím kamínkem.

Najít tyto většinou velmi malé úniky není často jednoduché. Systém je v dílně plněn formovacím plynem (dusík s trochou vodíku). Větší netěsnosti již mohou být slyšet nebo je můžete najít pomocí spreje na detekci netěsností. Menší otvory je nutné lokalizovat prohledáním všech součástí pomocí detektoru plynu. Jakmile je zjištěna netěsnost, musí být znovu uzavřena výměnou příslušné součásti.

4. Znečištěný výparník

Znečištěný výparník může být také důvodem problémů s klimatizací vašeho Volva V90. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé uniknou a spadnou do výparníku. Časem se tyto prachové částice mohou usazovat na žebrech a blokovat proudění vzduchu přes výparník, což má za následek špatné chlazení.

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku na vašem V90 jsou:

Proud vzduchu z ventilačních otvorů je trhaný a není plynulý.
Uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Čištění výparníku na V90 není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

Může také dojít k úniku chladiva ve výparníku, v takovém případě bude nutné výparník vyměnit.

5. Porucha kompresoru

Kompresor je srdcem celého klimatizačního systému Volva V90. Skládá se z pohyblivých částí, které přeměňují to, co je ve skutečnosti plynné chladivo na kapalinu – tak je vaše vozidlo chlazeno.

Rozbitý kompresor je obvykle neopravitelný. Při pravidelném zapínání klimatizace zůstávají díly také pohyblivé. Pokud však klimatizaci na svém V90 delší dobu nezapnete, díly se přilepí. Výsledkem je vadný kompresor, který již nelze opravit. Jediné, co pomáhá, je výměna za nový.

Nejhorším poškozením je však porucha AC kompresoru, kdy se kvůli nedostatečnému mazání nebo chybě při výrobě „sežere“, vytvoří se kovové třísky, které jsou rozmístěny po celém AC systému V90. Pokud zde nainstalujete pouze nový kompresor, další porucha je nevyhnutelná, protože čipy okamžitě zničí novou součástku. V takovém případě je nutné vyměnit téměř celý klimatizační systém. Zde lze opláchnout maximálně kovové trubky. Vzhledem k tomu, že dva výměníky tepla (kondenzátor a výparník) jsou navrženy v provedení s křížovým prouděním, čisticí prostředek najde cestu s nejmenším odporem a zanechá třísky. Vysokotlaké chladivo však tyto třísky během provozu stahuje zpět a další poškození je nevyhnutelné.

ČTĚTE VÍCE

Citroen Berlingo Apple CarPlay nefunguje - příčiny a jak to opravit

6. Špatný motor ventilátoru

Pokud z ventilačních otvorů vašeho Volva V90 neproudí žádný vzduch nebo je proudění vzduchu omezené, může být na vině špatný motor ventilátoru. Opotřebovaný nebo oslabený motor dmychadla může při provozu také vydávat abnormální zvuky.

Rozbitý motor dmychadla neopravíte, díl se musí vyměnit za nový.

Poznámka: Pokud motor dmychadla náhle selže z jedné sekundy na druhou, musíte nejprve zkontrolovat, zda za poruchu není zodpovědná spálená pojistka.

7. Vadný akční člen míchacích dveří

Pohon dveří Blend hraje roli při řízení proudění vzduchu a teploty uvnitř vašeho V90. Kdykoli se vyskytne problém s teplotou klimatizačního systému, může to být problém s ovladačem dvířek směsi.

Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří u Volva V90 je slabé cvakání, které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu. Někdy může změna teploty dočasně zastavit zvuk.

Klepání může být dalším indikátorem špatného aktuátoru dveří na vašem V90, i když je to docela vzácné. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a děje se to při zapnutí klimatizace nebo vypnutí motoru.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč klimatizace ve vašem Volvu V90 nemusí správně fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, nízkou hladinou chladiva v systému.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. V případě závady může mechanik přímo zahájit opravu.

Zhruba poslední měsíc už můj iPhone 7 nezůstává spolehlivě připojen k mému C70. Několikrát jsem se odpojil („zapomeňte zařízení“ na iPhone i v autě) a znovu spároval, ale nevyřešilo to. Dnes jsem měl konečně dost času se s tím vypořádat a možná bych to vyřešil tvrdým resetem na iPhonu (tlačítka pro snížení hlasitosti a zapnutí). Doufám, že to bude stačit, protože mám podezření, že problém je v telefonu a ne v autě. iPhone 6S mé ženy zůstává připojen v pořádku.

Při pokusu o to přijít na to jsem si všiml, že verze softwaru bluetooth mého C70 je 5.08_R. Nevíte někdo, jestli je to nejnovější verze? Mohu se zeptat svých kolegů C70, zda také máte tuto verzi softwaru pro bluetooth? Přejděte do nabídky Bluetooth a vyberte Car Bluetooth Info:

rektor
2011 C70 T5 Polestar | elektrická stříbrná metalíza / brusinka
dynamické, multimediální, klimatické a komfortní balíčky
blis, sportovní pedály, originální přední vzpěra, elevate zadní výkyvná tyč, chytrá střecha mods4cars, zadní kamera volvotech vbb4

ČTĚTE VÍCE

Nefunkční topení Audi Q5 - příčiny a diagnostika

502 příspěvků · Připojeno 2005

Odesláno z mého BBB100-1 pomocí Tapatalk

2021 Polestar 2 Snow/Graphite — Spouštěcí edice s balíčkem Performance
2021 Polestar 2 Magnesium/Graphite — Zahajovací edice s balíčkem Performance
2015.5 V60 T5 AWD Premier s paketem Sport
RIP: 2012 C70 T5 A –
Prodáno: 2019 V60 Cross Country T5 AWD – 2018 V60 Cross Country T5 AWD Premier – Nápis 2018 XC90 T6 AWD –
2017 V60 T6 AWD Drive-E – 2005 V50 T5 M AWD – 1998 S70 T5 M

502 příspěvků · Připojeno 2005

Můžete požádat svého prodejce, aby si stáhl aktualizaci BPM, aby ji uvedl na nejnovější verzi.

Ale předtím bych zkusil bezplatný upgrade Service 2.0 a doufejme, že software BPM je součástí toho.

Odesláno z mého BBB100-1 pomocí Tapatalk

regtor Začátek diskuse
667 příspěvků · Připojeno 2011

Díky rj240! Vypadá to, že moje verze softwaru BT je hodně pozadu. a k „bezplatným“ aktualizacím softwaru, které můj prodejce inzeroval v rámci návštěv Safe and Secure, nikdy nedošlo.
Ukaž, jestli tvrdý reset fungoval.

198 příspěvků · Připojeno 2015

2012 by měl být Bluetooth s podporou AD2P. Jedná se o jiný hardware a proto verze SW není srovnatelná.

C70 I 2.0 -> C70 II T5 -> Měsíc?
regtor Začátek diskuse
667 příspěvků · Připojeno 2011

Ah, správně. Díky za připomenutí. Někteří majitelé z roku 2011 nebo dřívějších, kteří mi mohou zkontrolovat svou verzi bluetooth?

Chtěl jsem zkontrolovat svůj, ale nemohl jsem najít tu obrazovku

Chcete-li se dostat do nabídky, stiskněte tlačítko Telefon a poté stiskněte tlačítko Nabídka. Vyberte 1. Menu telefonu; pak 3. Bluetooth. ; poté 4. Informace o Bluetooth ve voze

1496 příspěvků · Připojeno 2016

Chtěl jsem zkontrolovat svůj, ale nemohl jsem najít tu obrazovku

Můj iPhone 7 Plus s ním stále funguje jak pro hovory, tak pro hlasové výzvy google maps, ale zdá se, že displej Bluetooth nevyskakuje na obrazovce BLP-990 jako u ostatních obrazovek OEM:

ČTĚTE VÍCE

Klakson Kia K900 nefunguje – příčiny a jak to opravit

2015 XC60 T6 Premium Plus AWD Black Sapphire 130k
2009 C70 T5, Celestial Blue 142k, 2011 S60 T6 AWD Caspian Blue 211k
~~2017 S60 Inscription Platinum AWD Osmium Grey 107k~~ celkem 12/5/21

198 příspěvků · Připojeno 2015
Můj rok 2011 má stejný jako váš: 05.08_R
(a také to bylo na několika schůzkách «Služba 2.0»)
C70 I 2.0 -> C70 II T5 -> Měsíc?
354 příspěvků · Připojeno 2011

Na mém S2011 40 je verze bluetooth: 5.08_R
Na mém C2011 70 je verze bluetooth: 5.07_R
Tvrdý reset na iphone by měl fungovat.
Můj zeť má v úterý (23) iPhone x, v případě potřeby ho mohu zkontrolovat na jeho iPhone x-.
průběžně informovat fórum.

2011 S40 T5 Polestar-Barents-Konvektorová kola/spoiler typu BLIS/R
2011- C70-T5 — Polestar — Electric Silver-Loaded- kromě Blis
1987– Vanagon Westy Camper

regtor Začátek diskuse
667 příspěvků · Připojeno 2011

Díky všem za informace o verzi C70 BT. Zdá se, že pro vozy z roku 2011 a dřívější verze nemusí být k dispozici novější verze softwaru BT. Rád bych to mohl potvrdit, ale stále mám podezření, že problém je s iPhonem. (BTW, je to jen rok a nikdy neměl žádné jiné problémy ani poškození. Zajímavé je, že zůstává připojen k mým „pevným“ sluchátkům bluetooth doma; jediný problém je s autem.)

Tvrdý reset (tlačítka pro snížení hlasitosti a vypínač) fungoval pouze jeden den. Dnes ráno se iPhone neustále odpojoval od auta, i když jsem ho znovu připojil. Později dnes zkusím v telefonu provést aktualizaci firmwaru zařízení (DFU) a možná budu muset obnovit celý telefon. Znovu zveřejním jakékoli novinky.

354 příspěvků · Připojeno 2011

Existují problémy s bluetooth iphone. Někdy potřebuji vypnout a zapnout nastavení bluetooth pro auto, sluchadla, bose spkr a garmin activity watch. Ale po zapnutí a vypnutí se zdá, že vše funguje.
Zálohujte iphone do cloudu nebo itunes (asi to už znáte). V iphone je mezipaměť a některé aplikace pro baterii ji mohou smazat. Ale pokud se vůbec nepřipojuje k autu nebo se často neodpojuje – ano, možná obnovení továrního nastavení na iphone a obnovení z itunes. Možná je to problém s OS 11 – prostě nevím. Spustili jste někdy iPhone 7 s OS10?
Ještě jsem nepřešel na OS 11 s žádným z mých iPhonů.

2011 S40 T5 Polestar-Barents-Konvektorová kola/spoiler typu BLIS/R
2011- C70-T5 — Polestar — Electric Silver-Loaded- kromě Blis
1987– Vanagon Westy Camper

ČTĚTE VÍCE

Android Auto na GMC Canyon, jak se připojit

regtor Začátek diskuse
667 příspěvků · Připojeno 2011

Myslím, že máte pravdu, když čekáte na iOS 11. Nepamatuji si přesně, kdy jsem upgradoval na 11, ale jsem si docela jistý, že to bylo přibližně ve stejnou dobu, kdy jsem začal mít problém s připojením BT. Dostal jsem 7 na konci roku 2016 (nahradil důvěryhodný 5S) a funguje dobře bez problémů s připojením.
Včera jsem provedl reset DFU na iPhone a přeinstaloval iOS (toto je možnost «Aktualizovat», nikoli «Obnovit»; Úplné obnovení jsem neprovedl, protože jsem se obával, že to bude trvat příliš dlouho). Viz https://support.apple.com/en-us/HT201263
Zatím zůstává připojen, ale čas ukáže; Aktualizaci dodám později.

regtor Začátek diskuse
667 příspěvků · Připojeno 2011

Aktualizace — iPhone se opět odpojuje od auta. Zkusím úplné obnovení (DFU), ale cítím se frustrovaný.

354 příspěvků · Připojeno 2011

25. ledna 2018
12: 06 AM PST
Cítím tvou bolest- znám tu frustraci.
Musíte eliminovat proměnné – jednu po druhé.
Kdy se odpojí? Vypínání auta? Auto zapnuté, ale mimo dosah telefonu? Další den nebo hned? Pokud je to okamžitě, mám podezření na telefon. Koupili jste si za to applecare? Je ještě v záruce? Pokud se okamžitě odpojí – můžete si půjčit kamarádův iphone a vyzkoušet si ho alespoň na 15 minut. Opravdu pochybuji, že je to softwarem bluetooth v autě – připojí se a poté se odpojí. Když jej znovu spárujete poté, co ztratí spojení, spáruje se okamžitě nebo se vyskytly chyby a nemůže komunikovat s telefonem? Je rozdíl mezi párováním z telefonu než párováním z auta? Většinou to moje musím spárovat z telefonu.
Je auto jejich kamaráda, se kterým můžete telefon spárovat – a pak se do stejného auta vrátit další den? Tento telefon můžete kdykoli smazat v autě. Což mě přivádí k mé další otázce: kolik telefonů je spárováno s vaším C-70?
Proveďte DFU – a pokud to nefunguje – zálohujte telefon a obnovte výchozí tovární nastavení. Než jej obnovíte pomocí svých informací, spárujte jej a pokud to funguje a neodpojí se, můžete mít konflikt s jednou z vašich aplikací nebo dokonce s jiným zařízením Bluetooth, se kterým jste jej spárovali.
Hodně štěstí.

2011 S40 T5 Polestar-Barents-Konvektorová kola/spoiler typu BLIS/R
2011- C70-T5 — Polestar — Electric Silver-Loaded- kromě Blis
1987– Vanagon Westy Camper