Pokud máte potíže se startováním svého Volva, nejste sami. Ať už se jedná o Volvo V40, XC60, S80, XC40 nebo V70, existuje několik potenciálních důvodů, proč váš motor nenastartuje. Od nedostatku energie, když je horko, až po problémy se startováním v chladném počasí, může být na vině několik potenciálních příčin. V některých případech se motor může přetočit, ale nenastartuje nebo místo nastartování vydává cvakání. V tomto článku prozkoumáme, proč motor Volvo nemusí nastartovat, a nabídneme řešení, která vám pomohou vrátit se na silnici. Mezi další problémy patří odmítnutí Volvo převrátit se, zejména v chladném počasí, zablokování klíče nebo problémy s imobilizérem, které brání nastartování motoru. Důvodů, proč Volvo nenastartuje, může být několik. Mezi běžné důvody patří následující:
- Vybitá baterie: Baterie může být vybitá nebo mohou být spoje s baterií zkorodované.
- Problémy s alternátorem: Alternátor nemusí nabíjet baterii, což může způsobit, že vozidlo nenastartuje.
- Problém dodávky paliva: Palivové čerpadlo nemusí dodávat palivo do motoru, což brání nastartování vozidla.
- Problémy se systémem zapalování: Systém zapalování, včetně zapalovacích svíček, zapalovací cívky a víka rozdělovače, může způsobit, že se motor nespustí.
- Selhání motoru spouštěče: Motor spouštěče může selhat pro přetočení motoru a zabránění jeho nastartování.
Je důležité, aby odborník diagnostikoval problém, protože může provést testy, aby určil přesnou příčinu problému.
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
Odstraňování problémů u Volva, které nejde nastartovat
Za prvé, musíte se ujistit, že máte plně nabitou baterii. Jen proto, že se rozsvítí světla neznamená, že je autobaterie plně nabitá. Slabá autobaterie je nejčastějším problémem, který brání nastartování vašeho Volva.
V mnoha případech se mohou rozsvítit kontrolky na palubní desce, což může být zavádějící, protože si myslíte, že je autobaterie v pořádku. Zajištění úplného nabití baterie je první věcí, kterou byste měli udělat. Pokud tomu tak není, nabijte autobaterii Volvo podle těchto pokynů. Mezi další problémy, které zabrání vašemu Volvu nastartovat, patří:
Pokud vaše Volvo nenastartuje, ale světla se rozsvítí, je často problémem baterie. Vybitá nebo slabá baterie je jedním z nejčastějších problémů, které brání nastartování Volva. Při otáčení klíče sledujte kontrolky na palubní desce, abyste se ujistili, že problém spočívá v baterii. Pokud jsou slabé v poloze ON nebo ztmavnou, když otočíte klíčkem do polohy START, pak je baterie ve vašem Volvu pravděpodobně špatná.
Než uděláte cokoliv jiného, vizuálně zkontrolujte baterii. Zkorodované sloupky baterie nebo kabelová svorka není pevně uchycena mohou způsobit pokles napětí a zabránit nastartování vašeho Volva. Dalším krokem je zkusit nastartovat auto pomocí startéru nebo si vypůjčit elektřinu z jiného auta pomocí startovacích kabelů. Buď opatrný nesměšovat kladné a záporné póly při tomhle!
Pokud vám to pomůže, nezapomeňte nejprve prozkoumat, proč se baterie vybila. Možná náhodou zůstalo zapnuté něco jako stereo nebo světla. V opačném případě by se vám mohla pokazit baterie nebo vaše auto může mít parazitní odběr.
Pokud potřebujete vyměnit baterii, postupujte při výměně baterie Volvo podle tohoto návodu. Je také možné, že alternátor neposkytuje dostatečné nabíjení. Kontrola napětí baterie multimetrem prozradí mnohé. Měli byste dostat alespoň 12 V na svorkách baterie při vypnutém motoru a kolem 14 V při zapnutém motoru.
Centrální elektronický modul
Spoje na vašem centrálním elektronickém modulu nebo CEM by mohly být zkorodované, což by bránilo nastartování motoru. Pokud máte občasné problémy s elektrickým proudem, jako jsou například náhodné zapínání stěračů, může být problémem CEM.
Modul CEM může být také na vině, pokud vaše Volvo nenastartuje v extrémně chladném nebo horkém počasí. Tato příručka vysvětluje běžné elektrické problémy Volvo CEM.
Špatný startér
Další možností je, že startér motoru je špatný nebo zabaveno. Několikrát poklepáním na startér parmicí vám umožní nastartovat motor ještě několikrát.
Vadný klíč
Volvo má v klíčence transpondéry. Je to možné Imobilizér Volvo nerozpozná klíč kvůli špatnému transpondéru. I když klíčenka odemkne auto, klíč může mít stále špatný transpondérový čip.
To sice zabrání nastartování auta, ale obvykle to doprovází kontrolka přeškrtnutého klíče na palubní desce. Pokud máte inteligentní klíč Volvo, slabá baterie klíčenky může zabránit nastartování vozu. Pokud potřebujete vyměnit baterii v dálkovém ovladači Volvo na klíč, postupujte podle tohoto návodu.
Poloha řazení
Chcete-li nastartovat Volvo s automatickou převodovkou, řadicí páka musí být v poloze Park a je třeba použít brzdu. Vozy s manuální převodovkou vyžadují pro nastartování motoru sešlápnutí spojky.
Motor Volvo se přetočí, ale nenastartuje.
Pokud k této situaci dojde, měli byste při startování auta sešlápnout plynový pedál. To může pomoci v případech, kdy řízení nečinnosti nefunguje správně.
Žádné palivo
Špatné palivové čerpadlo může zabránit nastartování vašeho Volva. Palivové čerpadlo je v palivové nádrži, pod zadním sedadlem nebo na podlaze kufru. Požádejte někoho, aby zapnul zapalování a poslouchejte, zda nezazní bzučivý zvuk indikující funkční palivové čerpadlo. Pokud nic neslyšíte, je pravděpodobné, že palivové čerpadlo je mrtvé. Zkontrolujte relé palivového čerpadla, protože to může být také viníkem. Chcete-li ověřit, zda váš palivový systém funguje správně, proveďte test tlaku paliva připojením tlakoměru paliva k ventilu Schrader na rozdělovači paliva na horní straně motoru. Mezi další možné příčiny patří následující:
- Ucpaný palivový filtr
- Špatný klíč
- Relé palivového čerpadla
- Vadný imobilizér
- Zadřený motor
Přečtěte si kódy DTC
Vzhledem k tomu, že moderní vozy jsou nabité různými senzory a dalšími sofistikovanými systémy, může být scénář bez startu Volvo způsoben mnoha možnými závadami.
Všesystémový skener Volvo je jediným spolehlivým způsobem, jak problém omezit. YOUCANIC Full System Scanner dokáže číst a mazat chybové kódy prostřednictvím řídicího modulu každého vozidla.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Závěrem, pokud máte potíže se startováním svého vozidla Volvo, ať už jde o auto nebo SUV, jako je V40, V70, XC60 nebo XC90, existuje několik možných příčin. Od problémů s baterií nebo startérem až po problémy s dodávkou paliva nebo zapalovacím systémem, je klíčové diagnostikovat problém a rychle jej vyřešit. Podle kroků uvedených v tomto článku a v případě potřeby vyhledáte odbornou pomoc, můžete své vozidlo Volvo znovu uvést do hladkého provozu a vrátit se na silnici. Nedovolte, aby počáteční problémy vedly k dalším škodám nebo nepříjemnostem; podnikněte nezbytné kroky, abyste dostali svůj motor zpět do špičkové formy.
Vyhněte se dlouhému protáčení, pokud váš vůz odmítne nastartovat a poškodí startér motoru. Navíc rychle vybije baterii. Točte jej pouze několik sekund a poté zastavte. Pokud se po dvou nebo třech pokusech nespustí, měli byste problém prozkoumat. Běžné příčiny protáčení, ale nestartování jsou:
- vadné zapalovací cívky nebo kabely,
- Snímač polohy klikového hřídele
- mrtvé palivové čerpadlo.
Pokud vaše Volvo nenastartuje, zkontrolujte základní položky. Odklopte kapotu a zkontrolujte všechny konektory a kabely zapalování, zda nejsou odpojené nebo uvolněné. Zkontrolujte, zda jsou všechny sací hadice na svém místě a zda na nich nejsou žádné praskliny. Udělejte totéž s palivovým potrubím, jak v motorovém prostoru, tak pod vozem.
Často kladené otázky
Volvo se po vyčerpání plynu nerestartuje.
Když vám dojde plyn, vaše palivové potrubí se naplní vzduchem. Vaše Volvo nemusí nastartovat ani po doplnění paliva. Možná budete muset několikrát protočit motor, abyste nastartovali auto. Nevytáčejte motor déle než 3 až 4 sekundy. Mezi kliky nezapomeňte několik minut počkat.
Volvo po nehodě nenastartuje.
Vaše Volvo nemusí po nehodě nastartovat. Z bezpečnostních důvodů Volvo navrhuje vozy tak, aby snížily výkon a palivo a zabránily nastartování motoru, když se vůz stane účastníkem nehody.
Doufáme, že vám bude užitečná příručka Odstraňování problémů Volvo, které se nespustí. Další nápovědu k vašemu Volvu naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
Volvo XC90 je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy XC90 a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho Volva XC90, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud se motor vašeho XC90 netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie vašeho Volva XC90 lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Skokový start Volvo XC90
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho XC90, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho XC90 a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho XC90. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj XC90. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho XC90 způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii svého Volva XC90, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má vaše XC90 tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Volvo XC90 s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model XC90, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit přívěsek co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.
Tip: Můžete zkusit nastartovat XC90 jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro nastartování motoru vašeho XC90. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem, abyste nastartovali motor svého XC90, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho XC90, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho XC90 se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho XC90, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho XC90. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč vaše Volvo XC90 nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale může být také příčinou poruchy vašeho XC90. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Volvo XC90 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k XC90. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se vaše XC90 nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
