Hledáte nové pneumatiky (nebo kola?). Dejte nám vědět, na čem jezdíte a jak se vám líbí.
Komentáře
Příspěvky členů macnechtan: 11
Ahoj všichni. Pár ojetých XC90, o kterých jsem zvažoval nákup, bude brzy potřebovat nové pneumatiky. Na tomto webu jsem četl spoustu příspěvků, které si stěžovaly na původní Pirellis, ale jen velmi málo na to, co se lidem ve skutečnosti líbí. Pravděpodobně si budu muset koupit nové pneumatiky (17″) pro alespoň jedno vozidlo, na které se dívám, takže.
Na jakých pneumatikách aktuálně jezdíte a které se vám LÍBÍ? Udělal jsem spoustu online průzkumů, co je k dispozici v Michelin, Continental, Good Year, Pirelli a Dunlop, ale zdá se, že většina recenzentů jezdí na SUV jiných značek. Jezdí tedy někdo z vás ve svém XC90 na pneumatice, kterou byste doporučili někomu jinému nebo kterou byste si určitě koupil znovu? V jakém počasí jezdíte? Dálnice, předměstí nebo město? Jste sportovní řidič nebo plynulý a stabilní cruiser? A nakonec, jaký je váš doporučený tlak v pneumatikách, který se hodí k vašim oblíbeným pneumatikám? Znám základy z výzkumu, ale opravdu mě zajímá, co jste zažili na svých vlastních SUV.
lev_berkovich členské příspěvky: 858
Na své XC255 AWD 55T jsem nasadil sadu 18/90-2.5 Continental CrossContact LX, abych nahradil Michelin Pilot @32 XNUMX mil a velmi se mi líbí.
Velmi tichá jízda, v podstatě stejná ovladatelnost na suchu (nejsem agresivní řidič, takže nevidím žádný rozdíl), lepší ovladatelnost na mokru, VÝRAZNĚ lepší ovladatelnost na sněhu.
Také odolnost proti opotřebení by měla být lepší. Conties mají záruku na 65 16 mil a nyní, po asi XNUMX XNUMX kilometrech, jsou sotva „rozbité“.
Jsou také o 50 % levnější než Mich. – 127 USD oproti 190 USD na webu tirerack.com.
A vypadají jako „skutečné“ pneumatiky pro nákladní automobily, přičemž mají velmi dobré silniční vlastnosti.
lev_berkovich členské příspěvky: 858
Část 2.
Zapomněl jsem zmínit, že tyto pneumatiky Conti jsou k dispozici pro 17″ ráfky.
Příspěvky členů guyfr: 55
Právě jsem si objednal Nokian WR pro své XC. Je to celoroční pneumatika se silnou orientací na výkon na ledu a sněhu. Mnoho zpráv uvádí, že v těchto podmínkách fungují lépe než většina zimních pneumatik. Rave revue na diskusním fóru majitelů Touaregu. Také jsem zvažoval GoodYear’s Tripletred, ale nakonec jsem dostal lepší nabídku na Nokian’s.
Budu vás průběžně informovat.
City1 členské příspěvky: 1
Mám Nokiany skoro rok. Skvěle se ovládá a zdá se, že drží mnohem lépe než Mich. Vřele doporučuji.
Tyrepro členské příspěvky: 1
Zdá se, že jsem si všiml, že existuje mnoho majitelů XC90 s problémy s pneumatikami. jediným společným jmenovatelem je auto. Všichni tak rychle obviňují pneumatiky. Pokud se vaše pneumatiky opotřebovávají rychle a nerovnoměrně, prohlubují se nebo praskají, není to chyba pneumatiky. vozidlo je buď vyosené, nebo je s autem nějaký mechanický problém. Pracoval jsem v průmyslu pneumatik dostatečně dlouho na to, abych věděl, že některá auta jsou prostě špatně navržena a rozžvýkají pneumatiky bez ohledu na značku. Podívejte se na recenze stojanů na pneumatiky pro Pirelli Scorpion a všimněte si, že každý majitel XC má stejný problém, ale stejná pneumatika na jiném vozidle funguje dobře. Je to pneumatika nebo auto? Moje zkušenost je také taková, že pokud je autobazar ochoten vyměnit pneumatiky, které se opotřebovaly dříve nebo nerovnoměrně, je to proto, že vědí, že jejich vozidlo má problém. Výrobci automobilů se obvykle pouze snaží přenést problémy s pneumatikami na výrobce pneumatik. Sečteno a podtrženo, pokud není seřízení vašeho vozidla správné, vaše pneumatiky nevydrží, bez ohledu na to, kolikrát je otočíte.
Mr_Shiftright členské příspěvky: 64,481
Toto téma je určeno majitelům Volva XC90, kteří se potýkají s neobvyklým opotřebením pneumatik, a pro návrhy od nich a od obecné komunity, co s tím dělat.
Příspěvky členů phl1: 8
Problémem je kombinace pneumatik Pirelli na XC90. Jiné pneumatiky se na XC90 běžně opotřebovávají a tato pneumatika má dobré výsledky na jiných vozidlech. Volvo pravděpodobně specifikuje vyrovnání s velkou sbíhavostí, aby napomohlo stabilitě při dálničních rychlostech snížením přetáčivosti. [Nějaký technik, který se k tomu může vyjádřit?] Kombinace hmotnosti vozidla a vyrovnání deformuje bloky na vnějších okrajích pneumatiky, což způsobuje nerovnoměrné opotřebení (prohlubování). Toto nebylo zachyceno při testování, takže ve vozovém parku je problém.
Běh na maximální doporučený tlak pomáhá. Pneumatika se méně ohýbá. Jízda však bude nepřijatelně drsná, pokud nebude vozidlo plně naloženo. Časté otáčení pneumatik (každá výměna oleje) ve vzoru X (záměna levé přední a pravé zadní, pravé přední a levé zadní), by mělo pomoci vyrovnat opotřebení. Uvědomte si, že jsem tuto rotaci nezkoušel ani nečetl žádnou zpětnou vazbu.
Toto je 4600 lb. vozidlo na relativně měkkých pneumatikách. Pneumatiky se opotřebují. Jezdíme jemně, takže naše celkové opotřebení bylo dobré. Jeho pouze baňkování je nepřijatelné kvůli hluku a vibracím.
Kvůli bezpečnosti potřebujete dobrou trakci, takže nehledejte ty nejtvrdší pneumatiky, jaké můžete najít. Budete obchodovat s některými (působivými) schopnostmi, které vás mohou ochránit před problémy. Tato dynamická bezpečnost téměř jistě zohlednila vaše rozhodnutí pořídit si toto konkrétní vozidlo.
Říká se, že Volvo/Pirelli má novou pneumatiku, která nahrazuje Scorpion na XC2007 90.
