Vrácení okna GMC Envoy při zavírání – příčiny a jak to opravit

Můj problém je právě opačný..tak nějak. mohu zavřít okno pouze během procesu inicializace. Dolů to nepůjde. Vyměnil jsem regulátor i motor se stejným výsledkem. Kde mohu získat vývody spínače a motoru/svazku oken pro ověření výstupů/vstupů?

Wdiddy D 03. června 2014
byl problém v motoru? byl problém v motoru?
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

gerry bissi

Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů

Expert, který získal 20 úspěchů.

Expert, který získal 10 úspěchů.

Expert, který získal 5 úspěchů.

• Mistr Ford 4,390 Odpovědi
• Publikováno 15. září 2011

Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů

Expert, který získal 20 úspěchů.

Expert, který získal 10 úspěchů.

Expert, který získal 5 úspěchů.

Připojeno: 07. ledna 2009

Možná bude nutné jej resetovat.

1. Začněte se zapalováním v poloze OFF.

1. Otočte zapalování do polohy ON.

1. Stiskněte šestkrát ventilační tlačítko spínače elektrického ovládání zadního okna.

1. Otočte zapalování do polohy OFF.

1. Stiskněte šestkrát ventilační tlačítko spínače elektrického ovládání zadního okna.

1. Otočte zapalování do polohy ON. Elektricky ovládané zadní okno se posune nahoru-dolů-nahoru-dolů přibližně o 20 mm (0.8 palce). Tento pohyb znamená, že motor elektricky ovládaného zadního okna vstoupil do inicializovaného režimu.

1. Otočte a podržte spínač ovládání elektrického zadního okna v zavřené poloze, dokud se okno nezastaví v horním těsnění záhlaví.

1. Na okamžik otočte spínač ovládání elektrického zadního okna do otevřené polohy a uvolněte jej. Elektricky ovládané zadní okno spustí operaci jedním dotykem, dokud se okno nezastaví ve spodní části posuvné zarážky navržené v ovladači okna.

1. Otočte a podržte spínač ovládání elektrického zadního okna v zavřené poloze, dokud se okno nezastaví do horního těsnění záhlaví. Po dokončení této operace se okno posune nahoru-dolů-nahoru-dolů přibližně o 20 mm (0.8 palce). Tento pohyb znamená, že motor elektricky ovládaného zadního okna byl úspěšně inicializován.

1. Ověřte správnou funkci elektricky ovládaného zadního okna posunutím okna do polohy zcela otevřené, větrací a poté zcela zavřené.

• Elektricky ovládané zadní okno nefunguje (pouze Explorer Sport Trac)

• Obvody.
• Pojistka propojovací skříňky baterie (BJB) 3 (30A).
• Central Junction Box (CJB) pojistka 20 (7.5A).
• Spínač ovládání elektrického zadního okna.
• Motor zadního skla.

• Přejděte na Test přesnosti K.

Svědectví: ” Děkujeme vám za vaši reakci. Zkusí to, co jsi navrhl. «

gerry bissi 15. září 2011

Elektricky ovládané zadní okno

POZNÁMKA: Motor elektricky ovládaného zadního okna není na multiplexním spoji. Jakákoli diagnostika a testy prováděné na elektricky ovládaném zadním okně nebudou zahrnovat modul GEM.

Motor elektricky ovládaného zadního okna je 8kolíkový motor s integrovanou elektronikou. Spínač ovládání elektricky ovládaných zadních oken je umístěn na přístrojové desce vedle rádia a poskytuje uzemňovací signál motoru pro signalizaci požadavku na otevření, zavření nebo odvzdušnění. Integrovaná elektronika na motoru umožňuje elektricky ovládané zadní okno posouvat do tří poloh: plně otevřené, plně zavřené a odvětrávání (přibližně dva palce dolů od úplného zavření). Ovládací spínač se otáčí ve směru hodinových ručiček a uvolňuje se, aby se okno úplně zavřelo, otočením proti směru hodinových ručiček a uvolněním se okno úplně otevře a zatlačením a uvolněním se okno aktivuje do polohy větrání.

Plastové pastorkové kolo elektricky ovládaného motoru zadního okna je spojeno se skříní bubnu bubnu s jednou kolejnicí a lankovým regulátorem okna. Motor je připevněn k plastovému krytu bubnu třemi šrouby. Motor využívá interní zpětnou vazbu ze snímače Hallova efektu spojeného s mikroprocesorem k určení polohy okna a ovládání elektricky ovládaného zadního okna. Pokud mikroprocesor nepřijímá impulsy snímače Hallova jevu, motor poběží přibližně půl sekundy a poté přejde do chybového režimu (okno přestane fungovat). Motor obsahuje tepelný jistič, který chrání vinutí motoru před nadproudem/přehřátím. Pokračující postupný provoz motoru způsobí otevření tepelného jističe, což způsobí ztrátu energie, dokud motor elektricky ovládaného zadního okna nevychladne.

Motor elektricky ovládaného zadního okna funguje pouze se spínačem zapalování v poloze RUN/ACC a je snímán vstupy RUN/ACC a logického uzemnění. Motor je napájen z baterie a odebírá klíč ve vypnutém stavu přibližně 1 mA. Veškerý vysoký proud potřebný k pohybu okna je přiváděn přes zemní vstupy baterie a motoru. Ztráta logiky nebo uzemnění motoru způsobí, že tento systém přestane fungovat. Pro správnou funkci musí být u motoru elektricky ovládaného zadního okna neporušené oba napájecí přívody a oba zemní přívody.

Pokud je zvolen povel pro spuštění nebo odvzdušnění, když je spínač zapalování v poloze RUN/ACC a spínač zapalování je otočen do polohy OFF nebo START, okno se přesune do polohy zcela otevřené nebo odvzdušnění a zastaví se. Pokud je zvolen povel nahoru, když je spínač zapalování v poloze RUN/ACC a spínač zapalování je otočen do polohy OFF nebo START, okno se zastaví, pokud je mezi ventilací a zcela zavřeným, nebo se přesune do polohy ventilace a zastavte, pokud je mezi ventilací a plně otevřená.

Pokud je v otevírání elektricky ovládaného zadního okna detekována překážka při zavírání okna směrem nahoru, okno automaticky obrátí směr a přesune se do zcela otevřené polohy. Toto je známé jako «bounce-back». Pokud se během odskočení okno zastaví a uvolní se spínač ovládání elektricky ovládaného zadního okna a poté jej podržíte ve směru nahoru po dobu alespoň dvou sekund, okno se vysune nahoru bez ochrany proti odražení (vyřazení zabezpečení). Pokud je spínač zapalování otočen do polohy OFF nebo START, okno obrátí směr s opětovným povolením zpětného odrazu. Námraza, nahromadění kontaminantů a těsná místa v těsnění oken způsobená životním prostředím jsou všechny možné způsoby použití funkce potlačení zabezpečení.

Pokud je napájení (B+) odpojeno od motoru elektricky ovládaného zadního okna, když je okno v pohybu, motor po obnovení napájení přejde do režimu obnovení polohy. Režim obnovení polohy umožňuje pohyb okna nahoru a dolů v krocích po 15 mm (0.6 palce), dokud motor nezastaví okenní sklo v horním těsnění záhlaví. Pokud neexistují žádné vnitřní nebo vnější poruchy, motor se automaticky vrátí do normálního provozu.

Spínač ovládání elektricky ovládaných zadních oken je dodáván se vstupy pro osvětlení a osvětlení, které se používají k osvětlení ovládacího spínače, když je spínač světlometů otočen do polohy PARK nebo ON. Tyto spínací vstupy neovlivňují činnost okna. Ovládací spínač využívá hlavní zemní vstup, který se sepnutím spínacího kontaktu přenese na otevřený, uzavřený nebo odvětrávací výstup. Pokud chybí hlavní zemnící signál, okno přestane fungovat.

Pokud spínač ovládání elektrického zadního okna nebo jeho související kabeláž přeruší obvod, tato funkce přestane fungovat. Pokud otevřený kontakt nebo související kabeláž vytvoří otevřený obvod, okno se přesune pouze do polohy ventilace nebo zcela zavřené polohy. Pokud zavřený kontakt nebo související kabeláž vyvinou přerušený obvod, okno se přesune pouze do polohy zcela otevřené nebo ventilační. Pokud ventilační kontakt nebo související kabeláž přeruší obvod, okno se přesune pouze do plně otevřené nebo zavřené polohy.

Motor elektricky ovládaného zadního okna přeruší normální provoz, pokud dojde k chybě spínače ovládání elektricky ovládaného zadního okna. Chyba ovládacího spínače je definována jako otevření a zavření, otevření a odvzdušnění, zavření a odvzdušnění nebo otevření, zavření a odvzdušnění současně pod napětím. Okno bude nefunkční, pokud dojde k chybě ovládacího spínače.

Pokud je motor vyjmut z pouzdra bubnu regulátoru okna nebo pokud je instalován nový motor, je nutné okno inicializovat. Nový motor bude v chybovém režimu a nebude fungovat, dokud nebude inicializován. Viz Inicializace motoru zadního okna v této části. Informace o umístění ovladače okna pro demontáž/instalaci skla viz Umístění zadního okna v této části.

Elektricky ovládané zadní okno se bude automaticky přizpůsobovat změnám systému po celou dobu své životnosti. Dojde ke změnám odporu těsnění a nepatrným změnám v plně uzavřené poloze, které jsou automaticky kompenzovány. Po inicializaci se motor jemně zastaví v horní a dolní poloze, což přispívá k prodloužené životnosti systému. Elektricky ovládané zadní okno
POZNÁMKA: Motor elektricky ovládaného zadního okna není na multiplexním spoji. Jakákoli diagnostika a testy prováděné na elektricky ovládaném zadním okně nebudou zahrnovat modul GEM.
Motor elektricky ovládaného zadního okna je 8kolíkový motor s integrovanou elektronikou. Spínač ovládání elektricky ovládaných zadních oken je umístěn na přístrojové desce vedle rádia a poskytuje uzemňovací signál motoru pro signalizaci požadavku na otevření, zavření nebo odvzdušnění. Integrovaná elektronika na motoru umožňuje elektricky ovládané zadní okno posouvat do tří poloh: plně otevřené, plně zavřené a odvětrávání (přibližně dva palce dolů od úplného zavření). Ovládací spínač se otáčí ve směru hodinových ručiček a uvolňuje se, aby se okno úplně zavřelo, otočením proti směru hodinových ručiček a uvolněním se okno úplně otevře a zatlačením a uvolněním se okno aktivuje do polohy větrání.
Plastové pastorkové kolo elektricky ovládaného motoru zadního okna je spojeno se skříní bubnu bubnu s jednou kolejnicí a lankovým regulátorem okna. Motor je připevněn k plastovému krytu bubnu třemi šrouby. Motor využívá interní zpětnou vazbu ze snímače Hallova efektu spojeného s mikroprocesorem k určení polohy okna a ovládání elektricky ovládaného zadního okna. Pokud mikroprocesor nepřijímá impulsy snímače Hallova jevu, motor poběží přibližně půl sekundy a poté přejde do chybového režimu (okno přestane fungovat). Motor obsahuje tepelný jistič, který chrání vinutí motoru před nadproudem/přehřátím. Pokračující postupný provoz motoru způsobí otevření tepelného jističe, což způsobí ztrátu energie, dokud motor elektricky ovládaného zadního okna nevychladne.
Motor elektricky ovládaného zadního okna funguje pouze se spínačem zapalování v poloze RUN/ACC a je snímán vstupy RUN/ACC a logického uzemnění. Motor je napájen z baterie a odebírá klíč ve vypnutém stavu přibližně 1 mA. Veškerý vysoký proud potřebný k pohybu okna je přiváděn přes zemní vstupy baterie a motoru. Ztráta logiky nebo uzemnění motoru způsobí, že tento systém přestane fungovat. Pro správnou funkci musí být u motoru elektricky ovládaného zadního okna neporušené oba napájecí přívody a oba zemní přívody.
Pokud je zvolen povel pro spuštění nebo odvzdušnění, když je spínač zapalování v poloze RUN/ACC a spínač zapalování je otočen do polohy OFF nebo START, okno se přesune do polohy zcela otevřené nebo odvzdušnění a zastaví se. Pokud je zvolen povel nahoru, když je spínač zapalování v poloze RUN/ACC a spínač zapalování je otočen do polohy OFF nebo START, okno se zastaví, pokud je mezi ventilací a zcela zavřeným, nebo se přesune do polohy ventilace a zastavte, pokud je mezi ventilací a plně otevřená.
Pokud je v otevírání elektricky ovládaného zadního okna detekována překážka při zavírání okna směrem nahoru, okno automaticky obrátí směr a přesune se do zcela otevřené polohy. Toto je známé jako «bounce-back». Pokud se během odskočení okno zastaví a uvolní se spínač ovládání elektricky ovládaného zadního okna a poté jej podržíte ve směru nahoru po dobu alespoň dvou sekund, okno se vysune nahoru bez ochrany proti odražení (vyřazení zabezpečení). Pokud je spínač zapalování otočen do polohy OFF nebo START, okno obrátí směr s opětovným povolením zpětného odrazu. Námraza, nahromadění kontaminantů a těsná místa v těsnění oken způsobená životním prostředím jsou všechny možné způsoby použití funkce potlačení zabezpečení.
Pokud je napájení (B+) odpojeno od motoru elektricky ovládaného zadního okna, když je okno v pohybu, motor po obnovení napájení přejde do režimu obnovení polohy. Režim obnovení polohy umožňuje pohyb okna nahoru a dolů v krocích po 15 mm (0.6 palce), dokud motor nezastaví okenní sklo v horním těsnění záhlaví. Pokud neexistují žádné vnitřní nebo vnější poruchy, motor se automaticky vrátí do normálního provozu.
Spínač ovládání elektricky ovládaných zadních oken je dodáván se vstupy pro osvětlení a osvětlení, které se používají k osvětlení ovládacího spínače, když je spínač světlometů otočen do polohy PARK nebo ON. Tyto spínací vstupy neovlivňují činnost okna. Ovládací spínač využívá hlavní zemní vstup, který se sepnutím spínacího kontaktu přenese na otevřený, uzavřený nebo odvětrávací výstup. Pokud chybí hlavní zemnící signál, okno přestane fungovat.
Pokud spínač ovládání elektrického zadního okna nebo jeho související kabeláž přeruší obvod, tato funkce přestane fungovat. Pokud otevřený kontakt nebo související kabeláž vytvoří otevřený obvod, okno se přesune pouze do polohy ventilace nebo zcela zavřené polohy. Pokud zavřený kontakt nebo související kabeláž vyvinou přerušený obvod, okno se přesune pouze do polohy zcela otevřené nebo ventilační. Pokud ventilační kontakt nebo související kabeláž přeruší obvod, okno se přesune pouze do plně otevřené nebo zavřené polohy.
Motor elektricky ovládaného zadního okna přeruší normální provoz, pokud dojde k chybě spínače ovládání elektricky ovládaného zadního okna. Chyba ovládacího spínače je definována jako otevření a zavření, otevření a odvzdušnění, zavření a odvzdušnění nebo otevření, zavření a odvzdušnění současně pod napětím. Okno bude nefunkční, pokud dojde k chybě ovládacího spínače.
Pokud je motor vyjmut z pouzdra bubnu regulátoru okna nebo pokud je instalován nový motor, je nutné okno inicializovat. Nový motor bude v chybovém režimu a nebude fungovat, dokud nebude inicializován. Viz Inicializace motoru zadního okna v této části. Informace o umístění ovladače okna pro demontáž/instalaci skla viz Umístění zadního okna v této části.
Elektricky ovládané zadní okno se bude automaticky přizpůsobovat změnám systému po celou dobu své životnosti. Dojde ke změnám odporu těsnění a nepatrným změnám v plně uzavřené poloze, které jsou automaticky kompenzovány. Po inicializaci se motor jemně zastaví v horní a dolní poloze, což přispívá k prodloužené životnosti systému.

Anonymní 15. září 2011

Děkuji, že jste si udělal čas a pomohl mi. Snažím se ušetřit náklady na nakupování a zároveň se učit. Dám vám vědět, jak to jde. Děkuji, že jste si udělal čas a pomohl mi. Snažím se ušetřit náklady na nakupování a zároveň se učit. Dám vám vědět, jak to jde.

Automatické elektrické ovládání oken v GMC Yukon má funkci ochrany proti přiskřípnutí nebo zaseknutí, která automaticky znovu otevře okno, pokud detekuje překážku. Pokud se okno při zavírání bez překážek odrazí zpět, možná budete muset okno přeprogramovat.

Nejčastější příčinou odskakování oken při zavírání v GMC Yukon je, když byla vyměněna nebo odpojena 12V baterie a automatická okna vyžadují reset. Dalším důvodem odrazu je, když se okno lepí kvůli odporu v rámu.

Po úplném zavření se okno odrazí zpět

Pokud se okno ve vašem Yukonu vrátí zpět a po úplném zavření se znovu otevře, znamená to, že je třeba přeprogramovat funkci automatického okna. Pro úplné obnovení funkčnosti postupujte podle postupu resetování.

Postup resetování

1. Spusťte svůj Yukon.
2. Zavřete všechny dveře a okna.
3. Otevřete okno stisknutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela otevřené, podržte spínač několik sekund stisknutý.
4. Zavřete okno zvednutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela zavřené, podržte spínač několik sekund stisknutý.

Poznámka: Pokud se okno opět vrátí zpět, postup opakujte. Pokud to stále nefunguje, opakujte postup bez nastartování motoru a zapalování v poloze ON. Chcete-li zapnout zapalování ve vozidlech s tlačítkem start/stop, stiskněte tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.

Alternativní metoda

Pokud výše uvedené pokyny k resetování pro váš Yukon nefungují, může fungovat tato alternativní metoda.

1. Spusťte svůj Yukon.
2. Zavřete všechna okna a dveře.
3. Otevřete okno stisknutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela otevřené, podržte spínač několik sekund stisknutý. Uvolněte spínač, poté jej znovu stiskněte a podržte jej několik sekund.
4. Zavřete okno zvednutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela zavřené, podržte spínač několik sekund stisknutý. Uvolněte spínač, poté jej znovu vytáhněte nahoru a podržte.
5. Funkce jedním dotykem nahoru a dolů pak budou plně funkční.

Poznámka: Pokud se okno ve vašem Yukonu stále odráží, opakujte postup bez nastartování motoru a zapalování v poloze ON. Chcete-li zapnout zapalování ve vozidlech s tlačítkem start/stop, stiskněte tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.

Okno se odrazilo v polovině

GMC Yukon má funkci ochrany proti přiskřípnutí elektricky ovládaných oken, která může snížit riziko přiskřípnutí a zranění při zavírání oken. Pokud se okno nemůže zavřít kvůli odporu nebo překážce, okno se okamžitě znovu otevře.

Namažte okno

Pokud se okno ve vašem Yukonu po provedení resetování odrazí v polovině, může se okno přilepit kvůli vysokému odporu v rámu okna. V tomto případě naneste na boční okraje okna trochu voděodolného silikonového lubrikantu.

Přebytečný sprej setřete hadříkem nebo papírovou utěrkou, aby nedošlo k poškození laku nebo interiéru.

Jak ovládat automatické ovládání oken

Funkce otevírání a zavírání jedním dotykem v GMC Yukon umožňuje úplné otevření nebo zavření oken jedním stisknutím spínače. Chcete-li použít tuto funkci, nedržte spínač okna nahoře ani dole.

• Chcete-li spustit funkci zavírání na jeden dotek, krátce potáhněte spínač okna nahoru do druhé úrovně.
• Chcete-li spustit funkci otevírání jedním dotykem, stiskněte krátce spínač okna dolů do druhé úrovně.
• Chcete-li zastavit funkci otevírání nebo zavírání jedním dotykem, znovu zatáhněte nebo stiskněte spínač daného okna.

Bezpečnostní varování

Neopatrné nebo neúmyslné použití elektricky ovládaných oken ve vašem Yukonu může způsobit vážná zranění.

• Neotevírejte ani nezavírejte elektricky ovládaná okna, pokud někdo stojí v cestě.
• Nikdy nenechávejte děti nebo osoby vyžadující asistenci ve vašem Yukonu bez dozoru, když je vozidlo zamknuté. Okna nelze v nouzové situaci otevřít.
• Při opouštění vozidla si vždy vezměte všechny klíče od vozidla s sebou. Okna lze stále otevírat nebo zavírat pomocí spínačů ve dveřích ještě krátkou dobu po vypnutí zapalování, pokud nejsou otevřeny dveře řidiče nebo předního spolujezdce.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Automatické odskakování oken při zavírání je poměrně častým problémem v GMC Yukon a je třeba jej očekávat při odpojování nebo výměně 12voltové baterie. Chcete-li obnovit automatické funkce, nemusíte navštěvovat servis, stačí je přeprogramovat pomocí dodaných pokynů. Pokud je zpětný odraz způsoben odporem v rámu okna, mělo by pomoci několik kapek silikonového maziva po stranách okna.