Nezažil jsem to, ale četl jsem příspěvky ventilu N75, který je třeba změnit, což způsobuje bučení (jako kráva), které vypadá, že přichází z oblasti palubní desky.
Věřím, že je to docela levné a rychlé na výměnu – možná to má něco společného s tlakem turba?
Zřejmě to maká mezi řazením a někdy i trochu po vypnutí motoru.
Paulro
VIP člen
Doživotní VIP člen
Zprávy 354 Umístění Bristol Vehicle T5 SE 140
Můj brečel, jen když jsem vypnul motor
cozmo1589
VIP člen
Zprávy 270
Moje „bučí“ při nízké rychlosti, zejména při manévrování do parkovacího místa nebo v pomalém plazivém provozu, při normální rychlosti nevydává hluk
cozmo1589
VIP člen
Zprávy 270
Miny začínají „bzučet“ 6krát nebo 7krát za minutu, když jsou v pomalém provozu, to mě trápí. Mám to zarezervované na příští středu u místního prodejce vw. Odhadují to na 250 – 300 liber za opravu :-/
smgcowfoldparts
Obchodní inzerent
Zprávy 1,241 XNUMX Umístění Západní Sussex
jaké máte vozidlo? Ne více než půl hodiny na změnu a pokud máte 180, pak jsou dvě, ale jsou nad sebou, takže stejný čas.
cozmo1589
VIP člen
Zprávy 270
smgcowfold řekl:
jaké máte vozidlo? Ne více než půl hodiny na změnu a pokud máte 180, pak jsou dvě, ale jsou nad sebou, takže stejný čas.
Ahoj, mám 2010 s motorem 180 hp. Musí se vysunout celá palubní deska nebo je přístup k ventilům bez demontáže?
smgcowfoldparts
Obchodní inzerent
Zprávy 1,241 XNUMX Umístění Západní Sussex
Ovládací ventily turba jsou pod kapotou poblíž přepážky. Velmi snadný přístup, ale trochu nemotorný.
cozmo1589
VIP člen
Zprávy 270
smgcowfold řekl:
Ovládací ventily turba jsou pod kapotou poblíž přepážky. Velmi snadný přístup, ale trochu nemotorný.
Dobře, díky moc, podívám se později, abych zjistil, jestli se dokážu napravit, než půjdu do vw
WelshGas
Po 42 letech v důchodu a užívám si života.
Super plakát
Doživotní VIP člen
Zprávy 24,254 5 Místo Velká Británie Vozidlo T180 SE 4 XNUMXMotion
Obrázky a informace o N75 — Moo Valve.
cozmo1589
VIP člen
Zprávy 270
WelshGas řekl:
Obrázky a informace o N75 — Moo Valve.
Opravdu oceňuji, že jste to zveřejnili, v příštích několika dnech se na to podíváme. Moc děkuji
cozmo1589
VIP člen
Zprávy 270
Takže dnes moje Cali šla na vyšetření ohledně hučení, prdění a bzučení. Ukázalo se, že oba moje ventily N75 byly v pořádku, ale všechny gumové trubky, které se poté všechny spojily, byly tvrdé a zahynuly. Těžko uvěřitelné na 4 roky starém voze 20 230 mil! Každopádně o 00 £ později byly všechny nahrazeny novými upravenými pryžovými trubkami a všechny se vrátily do normálu. Zdá se, že jede mnohem plynuleji, takže šťastný králíček ještě jednou
Ztracený chlapec
Zprávy 229 Umístění Surrey Vehicle T5 SE 180
Kdo má prosím obrázek, kde jsou 2 «Moo ventily» na 2012 180hp, rád bych zkontroloval gumové trubky, než udělám cokoliv jiného.
Meoncoast
oceán u moře
Super plakát
Doživotní VIP člen
Zprávy 4,711 6 Umístění Moorgreen Vehicle T150 Ocean XNUMX
WG zveřejnilo několik příspěvků nad vašimi a má obrázky
Ztracený chlapec
Zprávy 229 Umístění Surrey Vehicle T5 SE 180
WG zveřejnilo několik příspěvků nad vašimi a má obrázky
Nejsem si jistý, zda je obrázek 180, protože mají 2 ventily.
Meoncoast
oceán u moře
Super plakát
Doživotní VIP člen
Zprávy 4,711 6 Umístění Moorgreen Vehicle T150 Ocean XNUMX
spravedlivý bod, ale může vám poskytnout představu, co hledat, můj byl vyroben na našem 180 v záruce, což byl rok 2012 a byl aktualizovaný díl – byli jsme pokročilí uživatelé, takže se na ně vztahuje záruka
Jízda s vozem VW Crafter rychlostí na dálnici nebo dálnici s bzučivým zvukem je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Bzučivý zvuk je příznakem základního problému s vaším Crafterem, který je nutné urychleně vyřešit pro vaši bezpečnost a jízdní pohodlí.
Nejčastějšími příčinami hučení ve VW Crafter při vysokých rychlostech jsou špatné ložisko kol, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a používání pneumatik s velkými bloky běhounu. Méně častou příčinou je selhání přenosu.
1. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou hučení ve vašem VW Crafter. Nejčastějším znakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení v kabině ze směru postiženého kola. Někdy se mohou objevit i další příznaky, klepání v zatáčce, vibrace ve volantu nebo v celém těle. Čím rychleji jedete se svým Crafterem, tím hlasitější je hučení.
Co způsobuje selhání ložisek ve VW Crafter?
I při jízdě vašeho Crafteru v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vašem Crafteru mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatná geometrie kol.
Zvuk špatného ložiska kola (bručení)
Mám v Crafteru vyměnit pouze vadné ložisko kola?
Obecně platí, že je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem VW Crafter vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Doporučené video:
Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik u VW Crafter?
Běžnými příčinami nerovnoměrného opotřebení pneumatik jsou nevyvážená kola, nesprávné seřízení kol, přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky a opotřebené části zavěšení nebo řízení. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také nastat, pokud jste do svého Crafteru nainstalovali pneumatiky levné značky. Tyto pneumatiky mohou používat méně kvalitní materiály (ocelové pásy, které méně podporují běhoun, guma, která je náchylnější k nerovnoměrnému opotřebení atd.) a mohou být náchylnější k vyboulení na vozidle s opotřebovaným odpružením nebo nedokonalým vyvážením nebo seřízením kol.
3. Pneumatiky s velkými bloky běhounu
Je možné, že hučení, které slyšíte při jízdě s VW Crafter, nemusí být způsobeno defektem, ale typem pneumatik, které používáte, zvláště pokud jste začali slyšet hluk po instalaci nových pneumatik na ráfky. O pneumatikách s velkým dezénem dezénu je známo, že jsou na dálnici hlučné.
Terénní a zimní pneumatiky jsou při vysoké rychlosti zvláště hlučné, protože agresivním dezénem prochází vzduch. Některé terénní pneumatiky také vydávají hodně hluku, který je patrný v kabině vozidla.
4. Problém s přenosem
Pokud zpod karoserie vašeho VW Crafter přes podlahu vychází nízký hučivý zvuk, může to znamenat problém s převodovkou. Není však běžné jen slyšet hučení bez jakýchkoli dalších příznaků: řinčení, nepravidelné řazení atd.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš VW Crafter vydává bzučivý zvuk při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít u nejzřejmější příčiny, vadného ložiska kola nebo poškozené pneumatiky.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s hučením.
