Teď se to ještě nestalo v mém t6.1, ale dnes večer se to objevilo v mém Crafteru, který má stejnou satelitní navigaci. 170 mil od domova bez satelitní navigace nebo telefonu jsem zkusil chvíli nechat zapalování vypnuté a pak to zkusil znovu, tentokrát se hlavní jednotka vůbec nezapnula správně.
Hledal jsem celé věky na internetu, abych zjistil, zda neexistuje nějaká rychlá oprava, ale viděl jsem jen lidi, kteří je odváželi zpět k prodejcům, a pak jsem na YouTube našel chlapa, který má stejný problém ve svém Audi s3. tak jsem si myslel, nemám co ztratit. Hádejte, co to zatraceně fungovalo napoprvé a všechno bylo zpátky, jak to bylo, možná to není trvalá oprava, ale právě jsem ujel 170 mil bez problémů.
Zde je návod, jak držet prst na tlačítku Sos, dokud skutečně nezavolá, to může ve skutečnosti trvat až minutu, ale můj trval asi 40 sekund. Poté se zeptá, zda chcete hovor zrušit opětovným stisknutím tlačítka sos, udělejte to a po několika sekundách chybová kontrolka sos zhasne a vše by se mělo vrátit do normálu.
Jak jsem řekl, pravděpodobně to není trvalé řešení, ale určitě mi to dnes večer pomohlo.
KentKombi
Člen
Výše uvedené jsem použil pro rychlou opravu, ale stále se to děje. Dokonce jsem na více než 10 sekund podržel tlačítko napájení konzoly, abych se plně restartoval a vypnul zapalování, vystoupil a zamkl jej a pak se znovu vrátil dovnitř – to někdy chybu vymaže.
Obecně platí, že po 30 lichých minutách se často vymaže. Během této doby ale nemáte žádný handsfree telefon do auta….
16 týdnů po prvním nahlášení tohoto problému VW a stále žádná oprava.
Takže jsem poslal e-mail celé radě britských a německých ředitelů a zeptal se WTF?
(Pokud tuto chybovou zprávu zadáte do googlu, jedná se o známou závadu v celém sortimentu VAG – noviny Guardian se o tom dozvěděly začátkem tohoto roku)
Poté, co jsem se otevřeně vyjádřil k jejich případu, se zdá, že je nyní k dispozici aktualizace softwaru, a to od 18. 11. 21, ale bylo mi řečeno, že můj VW bude muset provést aktualizaci.
(Ptal jsem se, jestli by to šlo aktualizovat vzduchem na dálku, ale zatím bez odpovědi).
Po 16 týdnech čekání na opravu mi nyní bylo sděleno, že čekáme ještě 2-3 týdny, než si mě budou moci zarezervovat!
Toto bude pravděpodobně poslední VW, který si koupím (osobně a pro svůj vozový park) – krásná vozidla, ale příliš mnoho softwarových závad a naprostá letargie od VW, než abych to uznal a napravil.
Pokud máte podobný problém nebo jiný problém, který nemůžete vyřešit, NEJLEPŠÍ E-MAILOVÁ ADRESA PRO VW ACTION JE JEJICH CEO V NĚMECKU:
Doufám, že se vám všem podaří opravit váš VW, brzy vyrazím na své a vrátím se k Mercedesu – není to tak příjemná jízda, ale zjistil jsem, že jsou spolehlivější a zaměřené na zákazníka.
Obee1toby
Člen
Výše uvedené jsem použil pro rychlou opravu, ale stále se to děje. Dokonce jsem na více než 10 sekund podržel tlačítko napájení konzoly, abych se plně restartoval a vypnul zapalování, vystoupil a zamkl jej a pak se znovu vrátil dovnitř – to někdy chybu vymaže.
Obecně platí, že po 30 lichých minutách se často vymaže. Během této doby ale nemáte žádný handsfree telefon do auta….
16 týdnů po prvním nahlášení tohoto problému VW a stále žádná oprava.
Takže jsem poslal e-mail celé radě britských a německých ředitelů a zeptal se WTF?
(Pokud tuto chybovou zprávu zadáte do googlu, jedná se o známou závadu v celém sortimentu VAG – noviny Guardian se o tom dozvěděly začátkem tohoto roku)
Poté, co jsem se otevřeně vyjádřil k jejich případu, se zdá, že je nyní k dispozici aktualizace softwaru, a to od 18. 11. 21, ale bylo mi řečeno, že můj VW bude muset provést aktualizaci.
(Ptal jsem se, jestli by to šlo aktualizovat vzduchem na dálku, ale zatím bez odpovědi).
Po 16 týdnech čekání na opravu mi nyní bylo sděleno, že čekáme ještě 2-3 týdny, než si mě budou moci zarezervovat!
Toto bude pravděpodobně poslední VW, který si koupím (osobně a pro svůj vozový park) – krásná vozidla, ale příliš mnoho softwarových závad a naprostá letargie od VW, než abych to uznal a napravil.
Pokud máte podobný problém nebo jiný problém, který nemůžete vyřešit, NEJLEPŠÍ E-MAILOVÁ ADRESA PRO VW ACTION JE JEJICH CEO V NĚMECKU:
Doufám, že se vám všem podaří opravit váš VW, brzy vyrazím na své a vrátím se k Mercedesu – není to tak příjemná jízda, ale zjistil jsem, že jsou spolehlivější a zaměřené na zákazníka.
Bugger, to je škoda, že se to opakuje, ten můj se od té doby v mém crafteru nevrátil, zajímalo by mě, jestli jsou mezi nimi drobné rozdíly. Protože se to v mém transportéru nestalo, musím to ještě vyzkoušet.
Měli bychom se také zeptat, i když to není tak důležité, proč jsou reproduktory tak blbé ve 40k transportéru, ale jsou opravdu dobré v crafteru.
VW Golf GTI je vybaven systémem automatického nouzového volání, který poskytuje rychlou pomoc v případě nehody. Pokud na sdruženém přístroji vašeho Golfu GTI vidíte chybu SOS, znamená to, že možná nebudete moci uskutečnit tísňové volání.
Porucha služby tísňového volání
Červená kontrolka v tlačítku nouzového volání se rozsvítí a zůstane svítit. Zpráva „SOS Error: Nouzové volání, servisní vozidlo“ se také může zobrazit na sdruženém přístroji Golfu GTI. Došlo k systémové chybě služby tísňového volání. Je možné, že nebudete moci uskutečnit tísňové volání. Doporučujeme ihned kontaktovat autorizovaného prodejce Volkswagen nebo autorizovaný servis Volkswagen a nechat závadu odstranit.
Známý problém u vozidel VW
Chyba SOS je ve vozech Volkswagen dobře známý problém. Podle deníku The Guardian: „Skupina Volkswagen, Audi a Škoda byla obviněna z vědomého prodeje vozů s vadnými výstražnými systémy SOS, které v některých případech selhaly dříve, než nový majitel opustil prodejnu.
Deník dále uvádí, že: „Ale téměř okamžitě poté, co VAG Group v roce 2017 zavedla do svých vozů SOS systémy, začali kupci VW, Škody a Audi hlásit občasné problémy. Frustrovaní majitelé popsali, že se museli opakovaně a často bezvýsledně vracet k prodejcům, což je stálo čas a palivo a někdy byli bez auta i několik týdnů v kuse.“ Celý článek si můžete přečíst zde.
Jak vymazat výstražnou kontrolku SOS
Chcete-li vymazat chybovou zprávu SOS ve VW Golf GTI, stiskněte a podržte tlačítko SOS, dokud systém nezačne provádět tísňové volání, a poté tlačítko uvolněte. Možná budete muset podržet tlačítko po dobu až 60 sekund. Poté hovor okamžitě zrušte opětovným stisknutím a podržením tlačítka SOS, dokud není hovor ukončen nebo kontrolka nezůstane zelená. Pokud hovor nezrušíte včas a operátor zvedne telefon, dejte mu vědět, že se pokoušíte smazat chybovou zprávu SOS a není žádná nouze. Mějte na paměti, že se jedná o dočasnou opravu a varovná kontrolka se může znovu objevit při příštím spuštění motoru.
Barvy indikátoru a co znamenají
Kontrolka pro služby přenosu hlasu a dat je umístěna na ovládacím panelu na tlačítku SOS. Kontrolka se rozsvítí v různých barvách a vzorech světla v závislosti na provozním stavu vozidla služby tísňového volání.
- Kontrolka se nerozsvítí: Vozidlo je offline a nemá žádné připojení.
- Červená kontrolka se rozsvítí a zůstane svítit: chyba systému. Služba tísňového volání je omezená nebo není dostupná.
- Rozsvítí se zelená kontrolka: Zobrazuje dostupnost mobilního rádiového signálu. Nezobrazuje, zda byly zakoupeny a jsou aktivní služby VW Car-Net®, kromě služby tísňového volání.
- Kontrolka bliká zeleně: probíhá hovor.
Funkce tísňového volání VW Golf GTI
Informační hovor
Prostřednictvím informačního hovoru lze zavolat do call centra VW Car-Net® s dotazy týkajícími se služeb VW Car-Net®. Kontaktní osoba bude komunikovat v jazyce, ve kterém bylo vozidlo registrováno prostřednictvím VW Car-Net®.
Volání silniční asistenční služby
Pokud dojde k poruše, můžete se obrátit na autorizovaného prodejce Volkswagen nebo autorizované servisní středisko Volkswagen a požádat o pomoc s přivoláním silniční asistenční služby. Některé údaje o vozidle, např. jeho aktuální poloha, je přenášena souběžně s hlasovým hovorem. Kontaktní osoba bude komunikovat v jazyce, ve kterém bylo vozidlo registrováno prostřednictvím VW Car-Net®.
Služba nouzového volání
Pomocí služby tísňového volání lze v nebezpečných situacích co nejrychleji zorganizovat pomoc. Služba tísňového volání je k dispozici pouze v případě, že je získána odpovídající licence. Pokud se spustí služba tísňového volání, naváže se spojení s call centrem VW Car-Net®. Pokud je nouzové volání spuštěno ručně nebo kolizí s aktivací airbagu nebo předpínače bezpečnostních pásů, automaticky se přenesou data, která jsou pro nouzové volání relevantní, jako je aktuální poloha vozidla. Kontaktní partner bude komunikovat v jazyce, který je nastaven v informačním a zábavním systému vozidla. Pokud tento jazyk není na aktuálním místě tísňového volání dostupný, použije se angličtina.
Omezení systému SOS
Následující podmínky mohou omezit nebo znemožnit manuální nebo automatické tísňové volání ve vašem Golfu GTI:
- Místo tísňového volání se nachází v oblasti bez příjmu mobilních telefonů a satelitů nebo s nedostatečným příjmem.
- Nacházíte se v místě, kde je dostatečný příjem mobilních telefonů a satelitů, ale mobilní komunikační síť poskytovatele telekomunikačních služeb je nedostupná.
- Služba tísňového volání není v některých zemích zákonem povolena.
- VW Car-Net® nebyl aktivován.
- Nebyla získána žádná platná licence k používání služby tísňového volání nebo platnost licence vypršela.
- Součásti vozidla potřebné pro ruční nebo automatická nouzová volání jsou poškozené nebo nemají dostatečný výkon.
- Zapalování vozidla není zapnuté.
Ruční spuštění tísňového volání
Krátce zatlačte na kryt tlačítek, pokud je k dispozici, a sklopte kryt dolů. Stiskněte tlačítko tísňového volání, dokud nezačne blikat zelená kontrolka. Spustí se tísňové volání a vytvoří se hlasové spojení s call centrem VW Car-Net®.
Pokud jste omylem stiskli tlačítko tísňového volání, okamžitě tísňové volání zrušte: Stiskněte znovu tlačítko tísňového volání, dokud kontrolka nezůstane zelená.
Automatické tísňové volání
Automatické nouzové volání se u Golfu GTI spustí pouze při zapnutém zapalování. Ihned po aktivaci airbagů nebo předpínačů bezpečnostních pásů bude automaticky zavoláno do call centra VW Car-Net®. Automatické nouzové volání nelze zastavit stisknutím tlačítka nouzového volání. Pokud otázky z call centra VW Car-Net® nejsou zodpovězeny, automaticky se zahájí záchranné operace.
Integrovaná baterie
Integrovaná baterie zajišťuje, že služba tísňového volání bude ještě nějakou dobu k dispozici, pokud je 12V baterie vozidla v Golfu GTI odpojena nebo vadná.
Pokud je integrovaná baterie vybitá nebo vadná, na sdruženém přístroji se zobrazí zpráva, která to upozorňuje. Pokud se toto hlášení zobrazí, okamžitě se obraťte na autorizovaného prodejce Volkswagen nebo autorizovaný servis Volkswagen a nechte integrovanou baterii vyměnit.
Přenos dat
Dostupné údaje budou během nouzového volání odeslány do call centra VW Car-Net®, aby se zjistilo, jaká záchranná opatření jsou nutná.
Údaje o poloze vozidla jsou průběžně přepisovány, takže je k dispozici pouze deset naposledy uložených poloh potřebných pro fungování služby tísňového volání. Vozidlo nelze nepřetržitě sledovat.
Údaje o tísňovém volání jsou zpracovávány pouze za účelem zajištění správné funkce služby tísňového volání.
Budou zaslány následující údaje:
- Aktuální poloha vozidla v době spuštění tísňového volání
- Devět dalších pozic vozidla krátce před spuštěním tísňového volání (z projeté trasy několik km (asi 2 míle)).
- Identifikační číslo vozidla (VIN)
- Typ pohonu vozidla.
- Model vozidla
- Typ spouště (automatické nebo manuální)
- Typ hovoru.
- Směr, kterým se vozidlo pohybovalo v době, kdy bylo spuštěno tísňové volání.
- Závažnost nehody.
- Směr nehody.
- Doba dopadu
- Spolehlivost údajů o poloze
- Verze sady dat.
- Počítadlo datových sad přenesených za hovor
- Vypočítaný počet cestujících.
- Jazyk zvolený v informačním systému.
- Volitelné ID dat.
Funkce služby tísňového volání může být omezena jakýmkoliv dodatečným systémem infotainmentu, který je nainstalován.
