Ahoj, tak jsem měl zpočátku problém s tažením doleva při akceleraci. Nechal jsem vyměnit 2 přední tyče/kloub a problém opravil, ale nesčetněkrát jsem byl u specializovaného sportovního seřizovacího servisu, kde bylo vše na místě. Takže když jedete po městě, volant se zdá být v pořádku a vyrovnaný, ale udělal jsem pár výletů v létě a všiml jsem si, že když je naložený zavazadly a 5 lidmi, seřízení volantu jde velmi špatně a ještě více přehnané na dálnice, tak moc, že ​​se to blíží úhlu pizzy, jak moc to jde ven. Má někdo nějaký nápad, co by to mohlo způsobovat při zátěži?

Zůstaňte Frosty

Elektrikář

Legenda T6

Byla dodávka v určitém okamžiku odsunuta, protože to zní, jako by to muselo drhnout, když se zadní část dřepuje pod zatížením

djgriff

Senior Member

VIP člen
T6Pro

Hmm ne že bych si toho byl vědom, žádná historie žádných nehod. Zdá se, že na zadním nárazníku je přestříknutý, ale žádné viditelné pomačkání nebo oprava zespodu nebo jakákoliv práce na karoserii při izolaci a zvukové izolaci. Nic, co by naznačovalo nějaký zásadní dopad. Existují nějaké kontroly, které můžete doporučit, abyste to vyloučili, protože laserové zarovnání ukázalo, že vše je pravoúhlé a pravdivé

JOG

Limp Member

VIP člen
Legenda T6
Navrhoval bych výlet na @CRS Performance

Dlouhý vysoký John

Člen

VIP člen
T6 Guru

:thumbsup:

Jak navrhuje @JOG. @CRS Performance vám poskytne odborný posudek a jsem si jistý, že vám nebude účtovat poplatky ani se vám nebude snažit prodat něco nevhodného. Pak bude vaše mysl v klidu

djgriff

Senior Member

VIP člen
T6Pro
Navrhoval bych výlet na @CRS Performance

Natáhl jsem ruku a viděl, co mi chce říct. děkuji za doporučení, snad se dostanu k závěru

bluezie

Člen

VIP člen
T6Pro

Zkuste to vzít, aby se změřilo, když je plně naloženo, něco je výrazně mimo, abyste udělali to, co dělá. Normálně opotřebovaná pouzdra příčných ramen způsobují při akceleraci a zpomalování tahání řízení nebo vychýlení na jednu stranu. Mohly být šrouby pouzdra utaženy vahou vozidla? Pokud ano, velmi rychle selžou.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky špatného snímače rychlosti MG ZS - jak diagnostikovat

djgriff

Senior Member

VIP člen
T6Pro

Zkuste to vzít, aby se změřilo, když je plně naloženo, něco je výrazně mimo, abyste udělali to, co dělá. Normálně opotřebovaná pouzdra příčných ramen způsobují při akceleraci a zpomalování tahání řízení nebo vychýlení na jednu stranu. Mohly být šrouby pouzdra utaženy vahou vozidla? Pokud ano, velmi rychle selžou.

Aah pardon pod zrychlením je opraveno uvolněním kloubu na obou stranách vpředu. Všiml jsem si, že když je to nabité, je to tehdy, když se to zhorší. Takže pokud je to pomalé rychlosti bez hmotnosti, není to špatné, opravdu se to zhoršilo, když 6ppl a veškeré kempingové vybavení a tak dále naložily dodávku. Ale něco určitě není v pořádku

slocumjoseph

Ancient Mariner

VIP člen
T6 Guru

Zní to trochu jako to, co řekl @bluezie. pokud pouzdro selže, kolečko se může trochu změnit, když je na přední straně menší zatížení.

djgriff

Senior Member

VIP člen
T6Pro
Dobře, možná výlet k mému místnímu specialistovi na vw, aby vše zkontroloval, než půjdu do CRS

Gavinda

Instalatér

VIP člen
Legenda T6
Chybějící pružiny vzadu?

Oldrat

Senior Crafter

Legenda T6

Přídavná hmotnost nezpůsobuje problém s řízením, pouze zveličuje jakoukoli již přítomnou vadu, takže je zřetelnější.

Velmi přesně změřte vzdálenost mezi středy kol na každé straně dodávky. Měly by být totožné.

Pokud se vám to nepodaří přimět někoho, aby vás následoval, při jízdě v přímém směru, pak dlouhé mělké zatáčky. Krabování bude zřejmé.

djgriff

Senior Member

VIP člen
T6Pro

Přídavná hmotnost nezpůsobuje problém s řízením, pouze zveličuje jakoukoli již přítomnou vadu, takže je zřetelnější.

Velmi přesně změřte vzdálenost mezi středy kol na každé straně dodávky. Měly by být totožné.

Pokud se vám to nepodaří přimět někoho, aby vás následoval, při jízdě v přímém směru, pak dlouhé mělké zatáčky. Krabování bude zřejmé.

Ok, díky za info,! Dejte vědět výsledek

Oldrat

Senior Crafter

Legenda T6
Alespoň by to mohlo vyloučit.

djgriff

Senior Member

VIP člen
T6Pro

ČTĚTE VÍCE
Příznaky nízkého chladiva BMW řady 3, jak dobíjet

Takže právě změřil dodávku v její aktuální poloze, přední levá: 45 cm, zadní levá: 42.5, přední pravá: 45, zadní pravá: 44, takže předpokládám, že jde o odpružení nebo tlumič?
Na zdraví

Zůstaňte Frosty

Elektrikář

Legenda T6

Pozice kol by se však měla zobrazit během vyrovnávání.
Představuji si, že je možné, aby všechna kola směřovala dopředu se správnou sbíhavostí, i když zadní kola nejsou přesně rovnoběžná s předním párem, proto jsem se zeptal, zda dodávka nevyjela.
Nejsem mechanik, ale v průběhu let jsem sledoval zvláštní vozidlo, kde to vypadalo, že se zadní náprava snaží předjet přední část s docela jasným 3/4 pohledem na jednu stranu vozidla zezadu, řidič bezpochyby protilehlé řízení mírně kompenzovat.

djgriff

Senior Member

VIP člen
T6Pro

Chystám se s ním zajet do místního supermarketu a zkontrolovat na rovném rovném povrchu . a zadní část je stejná, ale levá přední je o 5 cm nižší než pravá přední. Několikrát jsem se přesunul, aby to potvrdil

djgriff

Senior Member

VIP člen
T6Pro

Pozice kol by se však měla zobrazit během vyrovnávání.
Představuji si, že je možné, aby všechna kola směřovala dopředu se správnou sbíhavostí, i když zadní kola nejsou přesně rovnoběžná s předním párem, proto jsem se zeptal, zda dodávka nevyjela.
Nejsem mechanik, ale v průběhu let jsem sledoval zvláštní vozidlo, kde to vypadalo, že se zadní náprava snaží předjet přední část s docela jasným 3/4 pohledem na jednu stranu vozidla zezadu, řidič bezpochyby protilehlé řízení mírně kompenzovat.

Jo, žádné známky posunu dozadu, ale došlo k klepání na přední levou stranu, což jsem zjistil po zakoupení. Takže si myslím, že by to mohlo souviset s tím, že levá přední část je o něco nižší. Urrgh