VW Routan vydává zvuky skřípání při startování – běžné příčiny

Volkswagen Routan byl vybaven převodovkou 62TE. Ale nejsou bez problémů, takže se podívejme na některé z nejčastějších problémů s převodovkou Volkswagen Routan, podívejte se na odhady nákladů a zjistěte, co s nimi můžete dělat.

Potřebujete náhradní převodovku? Získejte odhad pro výměnu převodovek a místní instalaci. Vyhledejte svůj model převodovky podle značky a modelu vozidla.

Jakou převodovku mám?

Modely převodovek VW Routan

2009 Volkswagen Routan: 62TE
2010 Volkswagen Routan: 62TE
2011 Volkswagen Routan: 62TE
2012 Volkswagen Routan: 62TE
2013 Volkswagen Routan: 62TE
2014 Volkswagen Routan: 62TE
2015 Volkswagen Routan: 62TE

volkswagen routan Odhad nákladů na výměnu převodovky

Cena se liší podle modelu. Chcete-li si být 100% jisti cenou, mějte po ruce své VIN# a použijte naši funkci Get An Estimate k vyhledání přenosu podle VIN#.

Náhradní převodovka 62TE:

Jaké kódy DTC souvisí s problémy s převodovkou Volkswagen Routan?

Převodovka Volkswagen Routan připomíná

Technické servisní bulletiny Volkswagen Routan (TSB)

Běžné problémy s převodovkou Volkswagen Routan

Motor se zastaví při jízdě nebo při doběhu – převodovka 62TE
Problém – Řidičům může při přepnutí voliče převodovky do polohy Drive dojít k zhasnutí motoru. Mohou si také všimnout, že motor začne běžet příliš drsně nebo se zastaví, když setrvačně zastaví.
Řešení – Tyto problémy s převodovkou 62TE mohou být způsobeny mechanickou poruchou elektronicky modulovaného solenoidu spojky měniče s proměnnou silou / solenoidu EMCC VFS, což může způsobit, že spojka měniče momentu sepne, když by neměla. K vyřešení problému bude nutné vyměnit solenoid EMCC.

Převodovka řadí na neutrál při řazení 1-2 – převodovka 2007+ 62TE
Problém – Řidiči si mohou všimnout, že vozidlo přeřadí na neutrál při řazení 1-2. To může způsobit, že vozidlo přejde do režimu kulhání, kdy se převodovka zablokuje na 3. rychlostním stupni. V některých případech se vozidlo nemusí pohnout a bude vyžadovat vypnutí a opětovné nastartování motoru, než bude možné aktivovat režim kulhání.
Řešení – Tyto problémy s převodovkou 62TE jsou často způsobeny opotřebeným těsnicím kroužkem, který dosedá na spodní skříň spojky. Pro nápravu tohoto stavu umístěte pouzdro a případně píst z přímé spojky.

Nedostatek odpovědi
Unikající kapalina
Nízká tekutina
Hořící vůně
Broušení nebo třepání
Kňučení, řinčení nebo bzučení
Odmítá přejít do Gear
Problémy s měničem točivého momentu
Problémy s tělesem ventilu
Převodovka hlučná v neutrálu
Prokluzování ozubených kol
Žádný 3. nebo 4. rychlostní stupeň
Žádný 1. nebo 2. rychlostní stupeň
Žádný reverzní
Tažná spojka
Poruchové kódy / Kontrolka motoru

Převodovka Volkswagen Routan prokluzuje

Pokud máte ve svém moderním autobusu VW automat 62TE, pak se v určitém okamžiku pravděpodobně budete muset vypořádat s prokluzem převodovky Volkswagen Routan. K tomu často dochází buď při řazení 1-2 nebo 2-3. Když se to stane, převodovka nepřeřadí na další rychlostní stupeň a místo toho zařadí neutrál. Pokud k tomu dojde při řazení 1-2, převodovka automaticky přejde do režimu kulhání, což znamená, že 3. místo bude jediným dostupným převodovým stupněm pro jízdu vpřed. Pokud k tomu dojde během 2-3 směny, vozidlo již nebude řadit a nebude se moci pohybovat vpřed, protože režim 3./limp není k dispozici. Omezená funkčnost se však může vrátit, pokud zapalování vypnete a znovu zapnete.

Co způsobuje prokluz převodovky Volkswagen Routan.

Ve skutečnosti existují dva důvody, proč vaše převodovka VW Routan vypadne z rychlosti. Při řazení 1-2 je problém způsoben poškozením nebo opotřebením dosedacích ploch těsnicího kroužku skříně spodní spojky (tj. kousku kovu, na kterém těsnění sedí). To zabrání přímé spojce dostat hydraulický tlak, který potřebuje k řazení převodových stupňů. Oprava spočívá ve výměně celé skříně dolní spojky 62TE, pokud se zjistí jakékoli poškození. Pokud se rozhodnete upgradovat na repasovanou převodovku Volkswagen Routan od Street Smart Transmission, získáte mnohem spolehlivější převodovku s nedotčenou spodní skříní spojky.

Pokud jste nedávno dostali předělanou převodovku Volkswagen Routan 62TE, pak prokluz řazení 2-3 může být způsoben tím, že mechanik neúmyslně zasunul přívodní potrubí spojky 2-4 dozadu. Tím zabráníte tomu, aby spojka 2-4 dostala tlak, který potřebuje k řazení převodových stupňů. Chcete-li to opravit, převodovka bude samozřejmě muset být rozebrána, aby bylo možné velmi důležitou součást znovu nainstalovat správným způsobem.

Kolik bude stát oprava převodovky Volkswagen Routan?

Bohužel zde popsaný problém bude vyžadovat odstranění a demontáž/částečné rozebrání vaší převodovky. Vzhledem k pracovní době potřebné k odstranění převodovky z vozidla (nejedná se o jednoduchý úkol) vám většina opraváren doporučí, abyste celou převodovku přestavěli, dokud je venku. Vzhledem k tomu, že ho již musí zbourat, aby nahradili Volkswagen Routan, má smysl utratit za to peníze navíc. Koneckonců, po přestavbě byste měli z převodovky získat mnohem více kilometrů. A protože už mají přenos oddělený, možná také, ne?

Mohu řídit s problémem s převodovkou?

Pokud váš Volkswagen Routan stále umí jezdit nahoru a dolů po silnici, můžete říci: „To je v pořádku, budu s tím jezdit, dokud to neopravím“. Ale to není vždy dobrý nápad, v závislosti na příznacích. Víte, uvnitř převodovky je spousta (velmi drahých) pohyblivých dílů, a pokud něco není v pořádku, pokračování v jízdě s problémem převodovky by mohlo poškodit něco jiného.

Jak často je potřeba měnit převodovku Volkswagen Routan?

Celková životnost převodovky Volkswagen Routan do značné míry závisí na tom, jak dobře byla udržována. Do této rovnice se započítávají také chyby továrního designu spolu s tím, jak/jak tvrdě jezdíte. Ale v průměru jsme viděli, že převodovka Volkswagen Routan vydrží 130,000 180,000 až XNUMX XNUMX mil. Vysoce kvalitní náhradní převodovka však může vydržet podstatně déle, pokud byly odstraněny všechny konstrukční chyby z výroby a vozidlo bylo udržováno.

Jak se diagnostikují problémy s převodovkou Volkswagen Routan?

Je poměrně snadné odhadnout, co může být hlavní příčinou problémů s převodovkou Volkswagen Routan, ale nebudete to skutečně vědět, pokud nemáte správné nástroje a zkušenosti. Dobrý mechanik nebo opravárenské středisko převodovek bude moci připojit váš nákladní automobil k počítači a zjistit, které diagnostické chybové kódy (DTC) byly uloženy. Jakmile budou vědět, co mají hledat, mohou provést vizuální kontrolu a ověřit problém.

Jak se vyměňuje převodovka Volkswagen Routan?

Chcete-li vyměnit převodovku Volkswagen Routan, musí být nákladní automobil zvednut ze země, aby se získal přístup ke všem dílům, které je třeba odšroubovat. Poté lze převodovku spustit na zem (obvykle pomocí převodového zvedáku), aby bylo možné nainstalovat novou převodovku.

Doporučení pro problémy s převodovkou Volkswagen Routan?

Chcete-li ušetřit čas a vrátit se na cestu rychleji, mějte po ruce svůj 17místný VIN# a zde můžete získat online cenovou nabídku na repasovanou převodovku Volkswagen Routan a poté pomocí našeho průvodce Najít obchod najděte místní prodejnu a nainstalujte ji za vás. .

Jak vyřešit problémy s převodovkou Volkswagen Routan

Řešení A: Kupte si ojetou převodovku Volkswagen Routan

Nejrychlejším způsobem, jak vyřešit problémy s převodovkou, je jednoduše koupit použitou převodovku nebo použitou převodovku. Ty lze nalézt na většině nevyžádaných dvorů a často se dodávají se zárukou 30–90 dní. Neexistuje však způsob, jak určit skutečný stav vnitřních součástí, takže byste mohli utratit spoustu peněz, abyste měli přesně stejné problémy. Navíc se tato záruka vztahuje pouze na převodovku, pokud je vadná, nikoli na mzdové náklady, které budete muset zaplatit.

Řešení B: Kupte si repasovanou převodovku Volkswagen Routan

Další možností by byla přestavěná převodovka nebo přestavěná převodovka. Místní opravna odstraní vaši převodovku a během přestavby nainstaluje spoustu nových dílů. Problém je v tom, že dovednosti a zkušenosti každého opraváře převodovky se budou značně lišit obchod od obchodu, takže můžete mít problémy s něčím, co nebylo správně seřízeno. A záruka 1-2 roky se na vás může vztahovat pouze v určitých opravnách převodovek v určité zeměpisné oblasti.

Co je třeba zvážit při přestavbě převodovky

Jste testovací řidič – Většina opraváren a mechaniků převodovek najezdí na vašem vozidle pouze několik kilometrů, aby se ujistili, že převodovka funguje. Není však neobvyklé, že během období záběhu dochází k problémům s přenosem.

Všechno nemusí být opraveno – Většina opravárenských středisek mechaniků a převodovek nemá vybavení potřebné k provedení důkladné kontroly tvrdých dílů, jako jsou ozubená kola, bubny spojky a tělesa ventilů. To znamená, že vaše přestavěná převodovka může mít ve skutečnosti malé praskliny v klíčových částech, které nejsou viditelné pouhým okem. Jak postupuje čas a počet najetých kilometrů, mohou tyto praskliny narůstat a vytvářet ještě větší problém. Podobně i mírná deformace v těle ventilu může časem vážně ovlivnit výkon řazení.

Záruka – Ačkoli většina mechanických dílen a opraváren převodovek ručí za svou práci. Toto pokrytí je obvykle dobré pouze v obchodě nebo franšíze, která to udělala. Pokud cestujete z města a náhle se setkáte s problémy s převodovkou, budete mít na háku jakékoli opravy převodovky, pokud nezaplatíte za odtažení vašeho vozidla zpět do dílny, která práci provedla.

Kvalita – Téměř pokaždé, když dostanete přestavbu převodovky, veškerou práci provede jediný technik. To může nebo nemusí být dobrá věc, v závislosti na vašem úhlu pohledu. Konečný výsledek však závisí na úrovni zkušeností technika s prací s vaším konkrétním typem převodovky. Navíc v mechanické dílně obvykle neprobíhají žádné standardizované kontroly kvality. Nesprávně utažený šroub nebo těsnění, které není zcela usazeno, může být přehlédnuto a způsobit vám v budoucnu velké problémy.

Řešení C: Kupte si repasovanou převodovku Volkswagen Routan

Mnoho majitelů závisí na svém vozidle při dojíždění a vyřizování věcí. Jejich benzínové motory jsou navrženy tak, aby ujely 100 tisíc kilometrů, takže má smysl investovat do repasované převodovky.

Proč by repasovaná převodovka mohla být dobrou volbou

Pokud si plánujete ponechat své vozidlo co nejdéle, pak je přestavba převodovky jistě schůdnou možností. Mnohem lepší alternativou je však repasovaná převodovka. Jste tak blízko zbrusu nové převodovce, jak je to jen možné. Společnosti jako Street Smart Transmission také upravují převodovku, aby napravily všechny konstrukční chyby z výroby, což vám umožní získat mnohem delší životnost převodovky. Získáte také celostátní záruku 3 roky/neomezené míle, která vám umožní provést nezbytné opravy v jakékoli licencované opravně v zemi. Takže pokud jde o hodnotu za peníze, renovovaný přenos by mohl být lepší způsob.

Společnosti zabývající se renovací převodovek, jako je Street Smart Transmission, podrobily každou ze svých repasovaných převodovek přísnému procesu sestavení, který pokaždé zajistí kvalitní produkt. Začíná s téměř 100 vyškolenými techniky, kteří se specializují na různé aspekty procesu výstavby.

Tento proces repasování začíná inspekčním týmem, který testuje všechny kritické komponenty z převodovky dárce, aby se ujistil, že splňují tolerance a specifikace originálního vybavení (OE). Skříň, čerpadla, ozubená kola, hřídele, tělo ventilu a měnič točivého momentu jsou kontrolovány na vlasové trhliny, pevnost kovu v tahu, deformaci a další parametry. Pokud některá součást nesplňuje požadované specifikace, je vyřazena a nahrazena.

Všechny díly jsou poté vyčištěny a odeslány do příslušných stanic na montážní lince k opětovné montáži. V průběhu celého procesu kontrolují manažeři kontroly kvality sestavení, aby se ujistili, že splňuje požadované specifikace. Veškeré nezbytné úpravy nebo upgrady, které jsou potřebné k nápravě nedostatků továrního návrhu, jsou také provedeny nebo přidány. Tělo ventilu je přestavěno a testováno na speciálním dyno stroji, aby bylo zajištěno, že funguje podle specifikací. Všechny solenoidy jsou také testovány před instalací.

Jakmile je sestavení dokončeno a projde závěrečnou kontrolou kvality, je nově repasovaná převodovka odeslána do dyno místnosti, kde je testována na speciálním dyno stroji pomocí proprietárního softwarového programu nazvaného C.A.R.S. (Computer Aided Real-world Simulation). Převodovka tak prochází řadou reálných jízdních situací, aby bylo zajištěno, že bude fungovat podle továrních specifikací. Pomáhá také prolomit všechny třecí součásti, takže je po instalaci zcela vyladěná a připravená k použití.

Záruka – Jednou z výhod nákupu repasované převodovky vs. repasované převodovky je záruka. Například Street Smart Transmission pokrývá všechny jejich repasované převodovky celostátní zárukou 3 roky/neomezený počet najetých kilometrů (pro užitková vozidla platí omezení počtu najetých kilometrů). To zahrnuje díly a práci při opravách převodovky prováděné jakoukoli licencovanou opravnou v zemi. Je také zcela převoditelný, pokud se někdy rozhodnete vozidlo prodat. Ve srovnání se zárukou na mechaniku na přestavbu převodovky nabízí záruka na repasovanou převodovku vynikající finanční ochranu.

Vyplatí se repasovaná převodovka?

Pokud si plánujete ponechat své vozidlo co nejdéle, pak je přestavba převodovky jistě schůdnou možností. Mnohem lepší alternativou je však repasovaná převodovka. Jste tak blízko zbrusu nové převodovce, jak je to jen možné. Společnosti jako Street Smart Transmission také upravují převodovku, aby napravily všechny konstrukční chyby z výroby, což vám umožní získat mnohem delší životnost převodovky. Takže pokud jde o hodnotu za peníze, renovovaný přenos by mohl být lepší způsob.

Potřebujete náhradní převodovku? Získejte odhad pro výměnu převodovek a místní instalaci. Vyhledejte svůj model převodovky podle značky a modelu vozidla.