Výfukový kouř a jeho barvy na T-Roc: příčiny a závažnost
Stručně řečeno:
Podle barvy výfukového kouře, který se uvolňuje z výfukového potrubí vašeho T-Rocu, budete schopni identifikovat možné příčiny. Barvy kouře z výfuku, který může produkovat váš T-Roc, vám pomohou najít problém. v pořadí priority od nejméně po nejnebezpečnější jsou tyto barvy: bílá, modrá, černá, mix dvou barev.
Nejprve je třeba říci, že výfukové plyny, které se obvykle uvolňují výfukovým potrubím vašeho auta, jsou v podstatě neviditelný. Měli byste vidět slabý a krátkodobý výfuk, který krátce poté, co se objeví, slábne, pouze pokud prudce zrychlíte. Pokud váš T-Roc vypouští viditelný kouř z výfuku, je velmi pravděpodobné, že jej budete muset vzít ke specialistovi.
Bílý výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na T-Roc
Výfukové plyny, které vycházejí bez síly a značně se zvedají (může se dostat přes střechu), ale pak beze stopy slábnou, když vaše auto běží na volnoběh, může být vodní pára. Tento výfuk nijak zvlášť nezapáchá a je vidět, zda je nízká teplota nebo vlhkost. Pokud je to váš případ, nemějte obavy.
Pokud bílý kouř z výfuku nezmizí, je hustý a zapáchá je spojen s a únik chladicí kapaliny. V tomto případě, hladina chladicí kapaliny vašeho T-Rocu by měla být nízká. Nechte své auto zkontrolovat odborníkem, aby potvrdil tuto netěsnost a zabránil přehřátí motoru.
⚠️ Zkontrolujte sběrnou nádrž. Pokud vidíte, že chladicí kapalina bublá to znamená, že uniká do spalovací komory. To je způsobeno únikem výfukových plynů do chladicího systému. Pokud má vaše auto tyto příznaky měl by jsi nechte si zkontrolovat motor specialistou, protože tato porucha může způsobit vážné problémy.
Tento únik kapaliny může být způsoben následujícími důvody:
- Těsnění hlavy válců je poškozené (což je nejlevnější problém na opravu)
- Hlava válců nebo blok motoru jsou prasklé (což je dražší)
Modrý výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na T-Roc
Na první pohled se tento kouř z výfuku zdá bílý, ale má a namodralý tón, určitá hustota a zvláštní vůně, jako by něco hořelo. Navíc, jeho hlasitost se výrazně zvýší, když sešlápnete plynový pedál.
Tento modrý kouř z výfuku naznačuje, že mazací olej hoří, buď proto, že dochází k úniku do vnitřku spalovací komory nebo k úniku do výfukového systému.
⚠️ Zkontrolujte, zda je hladina mazacího oleje vašeho T-Rocu drasticky klesá ověřit, zda je to příčina.
Příčiny tohoto úniku maziva jsou obvykle následující:
- Těsnění dříku ventilu jsou ve špatném stavu
- Projekt pístní kroužky jsou opotřebované
- Úniky oleje v kompresoru (pokud má váš T-Roc tento systém)
Naneštěstí je odstranění jakéhokoli z těchto problémů nákladné a obvykle se projeví motory s vysokým počtem najetých kilometrů (s více než 90,000 XNUMX mil) nebo auta s silně otlučené motory.
Pokud je kouř z výfuku modrý, ale není příliš hustý, může to být způsobeno ucpáním ventilačního systému klikové skříně.
⚠️ V tomto případě výfukový kouř bude pocházet z motoru a ne z výfukového potrubí.
Je normální vidět namodralé výfukové plyny vycházející z výfukového potrubí mopedů a motocyklů s dvoutaktním motorem a v těchto případech tento výfuk není způsoben poruchou.
Černý výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na T-Roc
Tento problém se obvykle vyskytuje u dieselových motorů a je to způsobeno a velké zvýšení množství paliva dodávaného do motoru, to znamená, že motor spaluje více paliva, než by měl.
⚠️ Zkontrolujte, zda spotřeba paliva vašeho T-Rocu se výrazně zvýšil. Měli byste si také všimnout tohle kvůli snížení výkonu motoru.
Tuto chybu můžete také ověřit pomocí vložením bílé látky do výfukového potrubí, které jej na několik sekund ucpeme. Tato látka bude zčernat okamžitě kvůli vytlačeným částicím uhlí.
Tato černá barva je způsobena tvorbou uhlovodíků, které nejsou zcela spáleny. Vytvářejí více uhlíkaté částice které znečišťují mazací olej a usazují se v každém zákoutí motoru vašeho T-Rocu. Zároveň se také hromadí uvnitř spalovací komory jako tvrdé krusty, které jsou abrazivní a opotřebovávají pohyblivé části.
Výfukový systém je také ovlivněn hromaděním škváry, která také ohrožuje katalyzátor, částicový filtr nebo tlumič výfuku automobilu.
Tento problém může být způsoben některou z následujících položek:
- Vzduchový filtr je příliš znečištěný.
- Vstřikovače paliva, regulátor tlaku paliva, snímač polohy škrticí klapky (TPS) nebo snímač absolutního tlaku ve sběrném potrubí (MAP) jsou znečištěné nebo je v nich elektrická závada.
- Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) nefunguje správně (tento ventil recirkuluje výfukové plyny zpět do motoru). Při akceleraci zůstává tento EGR ventil otevřený, aby se výfukové plyny mohly znovu dostat dovnitř motoru.
Dvoubarevný výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na T-Roc
V nejhorším případě bude výfuk dvoubarevný. To znamená, že existuje mnoho současných příčin tohoto problému a je důležité, aby to odborník co nejdříve prošetřil, aby se předešlo dalším poruchám.
Mít své auto neustále pod dohledem je to nejlepší, co můžete udělat. Přestože klasický rutinní servis má udržet váš Volkswagen T-roc v průběhu času hladce, některé nepředvídatelné poruchy mohou výrazně zvýšit váš roční rozpočet na motorové vozidlo. V tomto článku se zaměříme na váš čich a na vodítka, která vám může poskytnout o možné poruše, proto náš tým sepsal tuto stránku s obsahem, která vám pomůže v případě, že zjistíte zápach spáleného plastu způsobený vaším vozem Volkswagen T-roc . Abychom vám pomohli ověřit, že to není nic závažného, nejprve nastíníme různé věci, které mohou na vašem motorovém vozidle vytvořit spálenou plastickou vůni, a poté ve druhém kroku jak zjistit příčinu tohoto zápachu spáleného plastu na vašem Volkswagen T-roc? .
Různé možné původy a rizika zápachu spáleného plastu na Volkswagenu T-roc
Takže začneme naši stránku s obsahem různé možné původy zápachu spáleného plastu na Volkswagenu T-roc . Obecně platí, že zaznamenat zápach plastu nebo gumy není nikdy dobré znamení. Ve skutečnosti jsou toho poslední vozy plné a mohlo by to být známkou významné poruchy. Níže budeme hovořit o různých možných původech zápachu spáleného plastu:
- Převodový olej: To je nejdůležitější možný zdroj takového zápachu. Ve skutečnosti převodový nebo převodový olej slouží k mazání různých prvků vaší převodovky, aby nedošlo k poškození všech ozubených kol a pastorků, má také druhou funkci jako regulátor teploty. Postupem času však olej ztratí svou účinnost a nebude mazat součásti a také regulovat teplotu, což způsobí přehřátí oleje a tím i zápach spáleného plastu na vašem voze Volkswagen T-roc. Pokud se o ni nebudete starat, riskujete předběžný opotřebení převodovky.
- Doplňkový pás: Nicméně vzácnější je, že opotřebením je možné, že se váš opasek, který je převážně z pryže, znehodnotí a nebude se již zcela otáčet kolem své osy. Při tření, které to spustí, se plast zahřeje a vyhoří, tato reakce způsobí silný zápach spáleného plastu nebo gumy v bloku motoru vašeho Volkswagen T-roc.
- Vadné opotřebení hadice: Tato okolnost se vyskytuje zejména u Volkswagenu T-roc, který začíná být několik let starý nebo který zůstal dlouho bez pohybu. Ve skutečnosti uskladnění vašeho vozidla na rozdíl od toho, co si možná myslíte, způsobí rychlejší opotřebení plastových dílů. Hadice jsou první, kdo tímto jevem trpí. Kaučuk se bude postupně rozpadat a se stoupajícím teplem tekutiny, která v něm cirkuluje, se může případně roztavit. Rizikem tohoto problému je přetržení řemene příslušenství.
- Komponenta těla: Méně obecné, zvláště přítomné na Volkswagenech T-roc, které utrpěly malý šok. Po předním nebo zadním nárazu se mohou podběhy kol, nárazníky nebo jiné plastové části karoserie, které mohly být ohnuté, třít o jedno z vašich kol a vydávat zápach spáleného plastu. To může také předběžně opotřebovat vaše pneumatiky.
Jak zjistit, odkud se na Volkswagenu T-roc bere zápach hořícího plastu?
A teď, abychom dokončili naši obsahovou stránku, se vám pokusíme pomoci objevte zdroj zápachu spáleného plastu na svém voze Volkswagen T-roc . Nyní, když znáte různé možné kořeny tohoto zápachu, budeme muset provést nějaké kontroly, abychom odstranili stopy, které se vás netýkají, a rychle váš problém vyřešili. Pokud váš Volkswagen T-roc páchne horko, neváhejte a přečtěte si naši stránku s obsahem na toto téma.
- Převodový olej: Nic nemůže být jednodušší, otevřete víčko převodového oleje (za studena) a ověřte, zda má olej načervenalou barvu a je dostatečně tekutý. Pokud uvnitř vidíte trosky a je tmavší, je čas je vyměnit. Neváhejte se podívat na naši stránku s obsahem, abyste zjistili, jak vyměnit olej v převodovce na Volkswagen T-roc.
- Pás příslušenství: Vizuálně zkontrolujte, zda pás příslušenství není ve špatném stavu. Může také vydávat pískavý zvuk, pokud je ve špatném stavu. Neváhejte jej vyměnit.
- Hadice: U hadic musíte vizuálně ověřit všechny hadice, abyste zjistili, zda jsou nějaké roztřepené nebo roztavené. Pokud k tomu dojde, vyměňte je.
- Části karoserie: V neposlední řadě poslední prvek, který může na vašem voze Volkswagen T-roc vyvolat zápach plastu nebo spálené gumy, součást karoserie, ověřte všechny podběhy kol, zda o ně žádná součást nedře
Pokud potřebujete další návody na Volkswagen T-roc, přejděte do naší kategorie Volkswagen T-roc.
