Mám tiguana 2010 s manuální klimatizací. Teplo mi vychází pouze ze strany řidiče. Nezáleží na tom, zda je na podlaze, na odmrazování nebo na palubní desce. Jak je vedeno potrubí za přístrojovou deskou? dík
13155 příspěvků · Připojeno 2011
Ujistili jste se, že otvor potrubí není uzavřený (malé kolečko vedle ventilace).?
Aktuální: 2020 VW Atlas Cross Sport — Comfortline 3.6 l v barvě Pacific Blue (Montreal, Quebec, Kanada)
Předchozí: 2018 R-Line 4MO v platinově šedé metalíze s dvoubarevným saffrano oranžovým a černým interiérem.
Předchozí: 2015 Trendline 4MOTION v Pure White s balíčkem pohodlí. .
Předchozí: 2011 Tiguan Comfortline/SE 2.0T 4MOTION v bílém zlatě se sportovním paketem.
7 příspěvků · Připojeno 2021
Fungovalo to pro nás – teď máme teplo. Ušetřil nám spoustu $$$. Díky
5855 příspěvků · Připojeno 2010
U manuálního HVAC by nemělo rozlišovat mezi stranami jako u dvouzónové jednotky. Bylo několik zpráv o možném zablokování topného jádra, ale nemohu to potvrdit. Existuje také možnost, že je termostat zaseknutý otevřený, ale to by mělo mít za následek DTC pro teplotu chladicí kapaliny mimo specifikaci.
2 příspěvků · Připojeno 2017
[název citace=»Hodně» příspěvek=»460170″ časové razítko=»1486588537″]
Manuální ovládání jedné teploty. Máme stejný problém s horkem u řidiče a chladem u spolujezdce. Zdá se, že nedochází k žádnému zablokování, protože studený vzduch funguje jako střídavý proud na vysokou úroveň. Vyřešili jste svůj problém a pokud ano, můžete se podělit o svou opravu? dík
5855 příspěvků · Připojeno 2010
Žádné zablokování vzduchem, ale mohlo by dojít k zablokování na mokré straně jádra topení (kam proudí chladicí kapalina). Také hodně, smažu váš duplicitní příspěvek.
2 příspěvků · Připojeno 2017
Děkuji za pochopení: ucpání západní strany topného jádra, to dává smysl. Doporučili byste proplach jádra ohřívače a také proplachování chladičem/čističem? Přečtěte si několik smíšených recenzí o namáčení. dík
5855 příspěvků · Připojeno 2010
Může pomoci propláchnutí jádra ohřívače vhodnými korozivními chemikáliemi. vždy existuje riziko, že slabé místo začne prosakovat.
8 příspěvků · Připojeno 2017
Ahoj. Přišel jsi na to? Opravilo to propláchnutí topného jádra?
Dave — Halifax, Nové Skotsko, Kanada
2009 Tiguan
5855 příspěvků · Připojeno 2010
Vím, že toto vlákno bylo zastaralé téměř před rokem, ale mám nové informace. Přes prázdniny jsme měli zavřeno, takže Tig moc nejezdil a během tohoto období se nám tady v Kanadě Ochladilo. Některou noc máme nejnižší teploty -29 až -32 °C. Dobře, tohle všechno je fňukání a vůbec to nesouvisí.
Včera ráno jsme cestou do obchodu zjistili, že na straně spolujezdce fouká zima, ale na straně řidiče (moje) bylo toastově teplo. Pár rychlých kontrol a nebyly to míchací dveře. Kdybych otočil ventilátor směrem dolů, cítil jsem nějaké teplo. Zkontroloval jsem software našeho obchodu a hle, Tiguany jsou náchylné k zablokovaným topným jádrům. Dnes jsme si dali spláchnout pár dobrých věcí a teplo se dramaticky zlepšilo. Můžeme to udělat znovu za týden nebo dva, než měnit topné jádro.
Pro ty, kteří jsou příliš daleko na propláchnutí kyselinou, nemusí vycházet pomlčka, aby se vyměnilo topné jádro. Je přístupný z prostoru nohou řidiče (vozy NA).
1 příspěvek · Připojeno 2023
Vím, že toto vlákno bylo zastaralé téměř před rokem, ale mám nové informace. Přes prázdniny jsme měli zavřeno, takže Tig moc nejezdil a během tohoto období se nám tady v Kanadě Ochladilo. Některou noc máme nejnižší teploty -29 až -32 °C. Dobře, tohle všechno je fňukání a vůbec to nesouvisí. Včera ráno jsme cestou do obchodu zjistili, že na straně spolujezdce fouká zima, ale na straně řidiče (moje) bylo toastově teplo. Pár rychlých kontrol a nebyly to míchací dveře. Kdybych otočil ventilátor směrem dolů, cítil jsem nějaké teplo. Zkontroloval jsem software našeho obchodu a hle, Tiguany jsou náchylné k zablokovaným topným jádrům. Dnes jsme si dali spláchnout pár dobrých věcí a teplo se dramaticky zlepšilo. Můžeme to udělat znovu za týden nebo dva, než měnit topné jádro. Pro ty, kteří jsou příliš daleko na propláchnutí kyselinou, nemusí vycházet pomlčka, aby se vyměnilo topné jádro. Je přístupný z prostoru nohou řidiče (vozy NA).
