Po čtyřech měsících a 6000 mílích v mém dsg Tig a stále jsem nebyl schopen dosáhnout rychlosti 40 mpg (přesto jen 45 mpg, které dával můj předchozí manuální Tig) a chytlavé nerozhodné převodovce, která mě přivádí k šílenství, jsem se rozhodl ji vypnout.
Nemyslím si, že dsg pomáhá s mpg tbh a konkurence nabízí vozy této třídy s lepšími mpg a nižšími emisemi, např. Mazda CX5.
Několik věcí, za které mohu ručit během vlastnictví mých dvou Tigů, jsou:
7spd dsg je horší než 6spd dsg používaný v Golfu, předpokládám, že je to kvůli suché vs mokré spojce použité v těchto boxech, 6spd je mnohem hladší a přesnější v řazení (vlastnil jsem Golf GTI s 6spd dsg pro záznam)
Xenonové světlomety s funkcí ohybu jsou úžasné a musíte je mít, takže standardní h/světla vypadají jako vtip.
Dynaudio je skvělé a rád bych ho měl na jakémkoli autě.
Elektricky sklopná zrcátka jsou opravdu užitečná, stejně jako tempomat (tyto položky by skutečně měly být standardem).
Panoramatická střecha totální plýtvání penězi, autu to nic nepřidá, mina vrže a lehce prosakuje.
Tiguan je stále slušné auto, ale příliš kompromisní na to, abych si ho chtěl ponechat, takže se vrátil ke Golfu (samozřejmě s Dynaudiem) a nějakým sněhovým ponožkám do auta na zimu, pro každý případ!
Na zdraví všem :twoup:
Tiguan SE 177 DSG, Nimbus Grey, Pano střecha, Xenony, Dynaudio, Keyless Entry, Mirror Pack, TPM, Cruise.
Předchozí vozy — Tiguan SE 170 a četné Golfy.
4894 příspěvků · Připojeno 2010
To je opravdu škoda. Musí to být motor 177. 140 DSG je krasavec s vynikající hospodárností. Ohledně panoramatické střechy souhlas.
(R) OFC
Nyní se zajímám o ono posmrtné. často se ocitám v místnosti a přemýšlím: „Po čem jsem sem přišel!
Sheffield, Anglie, Velká Británie
440 příspěvků · Připojeno 2012
To je opravdu škoda. Musí to být motor 177. 140 DSG je krasavec s vynikající hospodárností. Ohledně panoramatické střechy souhlas.
Je pravda, že motor je trochu žíznivý, ale nenašel jsem žádné velké problémy s převodovkou – která IIRC je jiná než vaše FB?
Naštěstí mi střecha Pan neteče, ale líbí se mi, že rozjasňuje vnitřek auta. S nákladovou stránkou však mohu souhlasit.
653 příspěvků · Připojeno 2013
Je nám líto, že ztrácíte svého Tiga. Souhlasím s xenony a sklopnými zrcátky a na R-Line je panoramatická střecha velkým rozdílem, rozjasňuje kabinu. Doufám, že budete mít s dalším autem mnohem více štěstí.
2017 Tiguan 4motion SEL T DI, 190PS DSG v čistě bílé barvě. Možnosti: Dynamický podvozek, Keyless s plně elektrickým ovládáním dveří zavazadlového prostoru, TPMS, Park Assist se zadní kamerou, Vyhřívaná zadní sedadla, elektrické tažné zařízení.
2017 Pennine Pathfinder.
6101 příspěvků · Připojeno 2008
Řídil jsem Mazdu CX5 a upřímně řečeno bych jí nedal pokoj po Tiguanu. Osobně jsem VELMI potěšen, že jsem se držel 6 rychlostního slush-boxu po celou dobu (jediné DSG boxy, které jsem řídil, jsem se vůbec necítil jako doma) a ani na silnicích NZ nemám problém překročit 40mpg na výlet ALE to je u dieselu 103kw.
Hodně štěstí s čímkoli, co si vyberete, bude zajímavé sledovat, co dostanete a jestli najdete nějaké skutečné zlepšení. Určitě jsem za ta léta zjistil, že některá vozidla znějí na papíře skvěle, ALE když je řídíte, jsou naprostým zklamáním, zatím jediné, které jsem našel, dostálo svému humbuku a dokonce ho překonalo. Tig!!
Derek
Nový Zéland
Alexandra, střední Otago, Nový Zéland
605 příspěvků · Připojeno 2011
Ujistěte se, že na svém CX5 netáhnete karavan!
Prodám 6 měsíců staré auto a vyměním ho za jiné nové auto jen kvůli úspoře paliva. Doufám, že peníze, které jste utratili za celou proceduru, se brzy zlomí.
Vancouver, BC Kanada
2011 Trendline 4Motion
1241 příspěvků · Připojeno 2013
Říkáte, že vaše sedmirychlostní DSG byla strhující oproti šestirychlostnímu vašemu Golfu, osobně mi to připadá hedvábně hladké i při tažení.
Vy může způsobit utržení, pokud se pokusíte přeskočit křižovatky, aniž byste se řádně zastavili, ale to je způsobeno ovladačem, nikoli G/boxem.
Počítal jsi, že to byl možná rozdíl mezi suchou/spojkou a mokrou spojkou, ale 7rychlostní Tig (alespoň v Evropě) je mokrá spojka.
Moje předchozí auto 1.9 diesel 7 rychlostí dsg byla suchá spojka a myslel jsem si, že je to vynikající, ale 7 rychlostní dsg na mém Tigu. je ještě lepší.
Auto má nyní najeto jen asi 2 45 mil a já průměrně 70 mpg a ještě lepší na M/Way při ustálené rychlosti 2 mph. (140lit.XNUMX).
Tažení zatím kolem 28 mph (Sprite Alpine asi 1300 kg naložený)
Během posledních 10 let jsem se živil prestižními vozidly (většinou autu g/box) a Tig.dsg je s nejlepším z nich. (Myslím, že Jag. má další nejlepší autobox)
4894 příspěvků · Připojeno 2010
Je pravda, že motor je trochu žíznivý, ale nenašel jsem žádné velké problémy s převodovkou – která IIRC je jiná než vaše FB?
Naštěstí mi střecha Pan neteče, ale líbí se mi, že rozjasňuje vnitřek auta. S nákladovou stránkou však mohu souhlasit.
jo, to bylo 30 2.5 mil a XNUMX. před lety. Moje panoramatická střecha neteče, jen za určitých počasí vrže. Nechal jsem to TPI a znovu zkontrolovat, prodejce nemůže opravit.
(R) OFC
Nyní se zajímám o ono posmrtné. často se ocitám v místnosti a přemýšlím: „Po čem jsem sem přišel!
Sheffield, Anglie, Velká Británie
2421 příspěvků · Připojeno 2011
Měl bych si představit, že Pan střecha klade na auto velkou váhu ve srovnání s plechovou střechou, to by mohlo být součástí vaší špatné spotřeby paliva a při 6000 mílích je motor stále těsný. Vše nejlepší, pokud se rozhodnete pro nový motor :twoup:
Tiguan R Line, 4Motion s DSG 7Speed, RNS-510, dvouzónová klimatizace, couvací kamera, kůže, Convenience Pack, Winter Pack, rohože.
AKTUALIZACE:
Tempomat, Color MFD Cluster, Přímý systém monitorování tlaku v pneumatikách přes MFD, Fiscon Bluetooth, MDI, LED osvětlení SPZ, LED vnitřní osvětlení, couvací senzory, LED obrysová světla, boční nášlapy, vzpěry kapoty, zapnutá mlhová světla v zatáčkách, výstraha dveří/louže Světla, loužová světla v bočních zrcátkách, zadní světla pro nohy, duální světlo do zavazadlového prostoru plus středové světlo do zavazadlového prostoru, dvojitá zadní mlhová světla, 24hodinová přední mlhová světla DRL LED, systém asistenta řidiče, funkce OffRoad, náladové osvětlení na středové konzole, náladové osvětlení a jízdní pruh Odjezd, varování před kolizí přes kameru.
4894 příspěvků · Připojeno 2010
moje spotřeba paliva (140 TDI DSG) s panoramatickou střechou je skvělá (průměr za celou dobu životnosti, vypočítaný pomocí seznamu kilometrů a tankování mého starého prdu, je aktuálně 45.7 mpg.)
(R) OFC
Nyní se zajímám o ono posmrtné. často se ocitám v místnosti a přemýšlím: „Po čem jsem sem přišel!
Sheffield, Anglie, Velká Británie
653 příspěvků · Připojeno 2013
Jediné, co mohu říci, je, že musíte být dost otrávení autem, abyste ho chtěli vyměnit pouze po 6 měsících – vyměnili jsme naše rok staré Scirocco za tento Tiguan a vypočítali jsme, že jsme byli asi o 1,000 XNUMX GBP nižší oproti současné hodnotě. Naštěstí jsme dostali špičkový dolar na Scirocco a skvělou slevu na nové auto, abychom oslažili obchod.
Velkým vítězem je erár — 20% DPH děkuji moc. Měl by pomoci s deficitem Spojeného království!
2017 Tiguan 4motion SEL T DI, 190PS DSG v čistě bílé barvě. Možnosti: Dynamický podvozek, Keyless s plně elektrickým ovládáním dveří zavazadlového prostoru, TPMS, Park Assist se zadní kamerou, Vyhřívaná zadní sedadla, elektrické tažné zařízení.
2017 Pennine Pathfinder.
4601 příspěvků · Připojeno 2013
Vlastnil jsem 55 Golf sport 2.0 TDI 6 speed DSG (4 roky), 08 EOS 2.0 TSI 6 speed DSG sport (2 roky), 2012 Golf kabriolet 1.4 TSI 7 speed DSG GT (9 měsíců) a nyní Tiguan 2010 TDI 2.0 7 rychlostní DSG (současné auto) Mohu upřímně říci (se zkušenostmi), že všechny převodovky DSG byly hladké jako dětská b*m při řazení a řazení. Pokud jde o spotřebu paliva, nemám žádné stížnosti (vysoká 40 s až nízká 50 mpg), ale pokud se vám auto nelíbí, nelíbí se vám auto (proto už po 9 měsících nemám kabinu Golf.)
Mick z N.W. Kent Anglie
Nyní je hrdým majitelem vozu T-Roc R 2021 BHP DSG z roku 300 v bílé barvě, vyměněn za Tungsten Silver 2020 TDI DSG Rline Tech z roku 2.0 v černé kůži s paměťovými sedadly a elektronickou tažnou tyčí. Vyměněno za bílý 2020TDI DSG 2.0Motion Rline Tech 4. 2018 Tiguan Mk2 2.0 TSI DSG SEL sytě černá perleť, koncovky výfuku seříznuté do lomu, chromované kryty zrcátek, ozdoby předního křídla, nerezová lišta na víko zavazadlového prostoru. 2010 Černá 2.0 TDI DSG, 4Motion, Match P/X’d2010 Černá EOS SE 140 TDI DSG
Startovací diskuze o skládkách
66 příspěvků · Připojeno 2012
Nepropadejte panice, lidi nedostanu CX5 lol, jen jsem to použil jako příklad proti Tigovi, nemám rád ani auta Jap a nemám žádný požadavek na tahání překližky na kolech. Tentokrát vyměňuji Tig za Golf GT mk7, takže zůstávám věrný značce VW, Golfy byly vždy dobré a mk7 bude mnohem zábavnější řídit a jen 20 GBP ročně silniční daň vs. Tigs 175 liber.
Můj Tig je PCP’d & VW zaplatili za modernizaci DSG a další kousky na začátku tohoto roku, když vyměnili auto, v Tigu bude spousta kapitálu, který lze vyměnit za nový Golf, takže žádný strach!
Nedávno jsem řídil nové BMW 520D s 8spd auto a bylo to opravdu hladké ve srovnání s mým současným dsg, ale stále bych neměl BMW.
Z toho, co jsem četl na tomto fóru, se zdá, že shoda je, že 140 s dsg je nejlepší univerzál!
Tiguan SE 177 DSG, Nimbus Grey, Pano střecha, Xenony, Dynaudio, Keyless Entry, Mirror Pack, TPM, Cruise.
Předchozí vozy — Tiguan SE 170 a četné Golfy.
106 příspěvků · Připojeno 2013
Mám svůj 177 Tig s DSG už nějakých 11 dní a průměrně mám něco přes 40 mpg, což si myslím, že je dobré pro nové vozidlo s pevným motorem. Co se týče skříně DSG – podle mého názoru je skvělá a souhlasím s Jayrem v tom, že skříň Jag testovala XF Sportbrake, než se konečně spokojila s Tigem.
2013 SE 2.0 TDI 177PS Blue Motion 4 Motion DSG. Kovová Java, Cornsilk Leather, Pano střešní okno, RNS 315, Tempomat, Dynaudio, Bi-xenonové světlomety, Bezklíčový vstup, Mirror Pack, TPMS a Swivelling Towbar.
2 příspěvků · Připojeno 2013
Máme dva 2.0TDI, jeden 6rychlostní Tiptronic, jeden 7rychlostní DSG. Najeto 145000 90625 km (81000 50625 mil) a 5 7 km (35 XNUMX mil) bez problémů, bez skřípání nebo chrastění a jediné návštěvy u prodejce byly kvůli pravidelnému servisu. Považujeme je za úžasná vozidla a i přes uvedení novinek, jako jsou Mazda CXXNUMX, CXXNUMX, Hyundai iXXNUMX, KIA Sportage atd. atd., které již jednou prošly, by se nic nezměnilo. Hodnotím Tiguan před Land Cruiserem Prados, který jsem vlastnil – mnohem zábavnější řízení a v důchodovém věku, vše, co si člověk může přát!
Zdá se mi, že skříň DSG je hladší než Tiptronic ve všech aspektech provozu, řazení nahoru a dolů, které se vozidla rozhodnou dělat pro kompresní brzdění, manuální řazení (jen pro zábavu tu a tam!). Každý týden dojíždím po otevřené silnici a dálnici na limitech 100 a 120 km/h na vzdálenost 310 km (195 mil) tam a to samé zpět. Tři dny, co jsem mimo domov, je to jízda po městě, a když jsem doma ve venkovském městě, poflakuje se po štěrkových cestách. 6-rychlostní (Tig One) to dělalo dva roky a 7-rychlostní (Tig Too) právě dosáhl dvou let stejné rutiny.
Průměrná dlouhodobá spotřeba paliva byla 7.3 l/100 km (39 mpg) a 6.9 l/100 km (41 mpg), což je podle mě úžasné! Tig One je mimo dojíždění už dva roky a zdá se, že s přibývajícími kilometry je na tom ještě lépe, pokud jde o spotřebu!
2008 2.0 TDI Tiptronic Sport and Style 4-motion, bílá Candy, černá kůže, všechny triky! (Tig One) – Moje žena.
2011 2.0 TDI DSG Sport and Style 4-motion, bílá Candy, béžová kůže, všechny triky! (Tig taky) — Moje.
