Během posledních několika týdnů jsem zaznamenal pokles mpg o 5-7 mpg, cesty, kde bych měl normálně průměr 32, se snažím získat 25.
Právě jsem měl 4 zcela nové pneumatiky, ale tyto jsou stejné jako předtím.
Auto nejede jinak a stále dobře táhne.
Všechny tlaky v pneumatikách jsou správné.
Měl jsem podobný pokles, když senzor g6 selhal, ale neměl jsem nic, co by ukázalo, že je zase pryč.
Je to R5 2004, jsem trochu zaseknutý pro nápady na tohle!
3020 příspěvků · Připojeno 2015
Počasí bylo v posledních několika týdnech obzvláště chladné – to opravdu zasáhlo spotřebu paliva, protože zahřívání je mnohem pomalejší.
2016 MY Touareg SE 262 — Reef Blue
255 příspěvků · Připojeno 2015
Předpokládám, že porovnáváte své současné mpg s typickými čísly dosaženými po většinu roku 2017, včetně letních měsíců?
- Studený vzduch je hustší, a proto vyžaduje více energie, aby se dostal dopředu.
- Motorům trvá déle, než se dostanou na ‚provozní teplotu‘, při které bude spotřeba paliva obecně lepší. A někteří řidiči nechají svůj motor/auto několik minut před jízdou zahřát.
- Topení kabiny, stěrače, vyhřívání sedadel, vyhřívání volantu atd., to vše odebírá další výkon, který nakonec pochází z nafty.
- Tlak v pneumatikách může být při rozjezdu nižší (a proto má větší valivý odpor), zahřátí může trvat déle.
- Motorové a převodové kapaliny mohou být viskóznější, a proto mají větší odpor.
- Letní cesty řidiče mohou v průměru zahrnovat více delších cest, kde může být spotřeba paliva po delší dobu lepší (např. za přáteli/příbuznými, na dovolenou atd.).
Oct 2015 262ps T4 Escape (4XMOTION): Canyon Grey metalíza; Elektrická kožená sedadla Titan Black Vienna ve 14 směrech; bi-xenonové 35W zatáčky + LED DRL s ostřikovačem světlometů; MF kolo + řazení pádly; Dynaudio; tovární tažné zařízení (nyní s 850W chladicím ventilátorem!); balíček airbagů; Gumové koberce VW + odolná vložka do zavazadlového prostoru; 4 x RGM prahové lišty; 18″ slitiny VW Karakum (Michelin Latitude Cross léto) + 17″ slitiny VW Sima (Goodyear Ultragrip Performance SUV Gen-1 zimní).
Dříve: BMW E46 330Ci Sport (2003-2015); Porsche 968 Sport (1994-2003) . . . . a úžasný zážitek z jízdy!; VW Golf Mk.2 GTI 16V (1992-1994); VW Golf Mk.2 GTI 8V (1990-1992); Ford Cortina Mk.5 1.6 GL (1987-1990); Toyota Corolla sedan (1986-1987).
Michael501 Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2017
Díky za odpovědi.
Porovnávám čísla s tím, co jsem získával v listopadu/prosinci minulého roku.
Pokud jde o teplotu, na jižních nákladech jsme to opravdu neměli tak špatné.
255 příspěvků · Připojeno 2015
Jak dlouho byl váš Treg servisován?
S mým T4 jsem nezaznamenal žádnou klesající spotřebu paliva, jak se služba stala splatnou, ale pak je to stále docela nové (2015). Podotýkám však, že máte 2004 R5. Moje předchozí auto bylo manuální benzínové BMW 330Ci Sport, které jsem 12 let jezdil jako nový. Jak se držel, obecně bych viděl, že se moje ekonomika po rutinní roční službě zlepšila až o 5 mpg, přičemž opět postupně klesala, zejména asi po šesti měsících. Pravděpodobně bude věk a doba od posledního servisu také faktorem u Tregs?
Oct 2015 262ps T4 Escape (4XMOTION): Canyon Grey metalíza; Elektrická kožená sedadla Titan Black Vienna ve 14 směrech; bi-xenonové 35W zatáčky + LED DRL s ostřikovačem světlometů; MF kolo + řazení pádly; Dynaudio; tovární tažné zařízení (nyní s 850W chladicím ventilátorem!); balíček airbagů; Gumové koberce VW + odolná vložka do zavazadlového prostoru; 4 x RGM prahové lišty; 18″ slitiny VW Karakum (Michelin Latitude Cross léto) + 17″ slitiny VW Sima (Goodyear Ultragrip Performance SUV Gen-1 zimní).
Dříve: BMW E46 330Ci Sport (2003-2015); Porsche 968 Sport (1994-2003) . . . . a úžasný zážitek z jízdy!; VW Golf Mk.2 GTI 16V (1992-1994); VW Golf Mk.2 GTI 8V (1990-1992); Ford Cortina Mk.5 1.6 GL (1987-1990); Toyota Corolla sedan (1986-1987).
