Můj Touareg 2004 nefouká dostatečně vzduchem přes klimatizaci. I když nastavím ventilátor na ruční, proudění vzduchu není dostatečně silné, takže chlazení vzduchu trvá věčnost. Prodejce zmínil některé plastové klapky za hlavní přístrojovou deskou, které jsou rozbité. Také, aby změnili ty, které tvrdí, že musí vyjmout celou pomlčku minimálně 8-10 hodin práce.
Potřebuji vaši pomoc, má to smysl.
scapie4 Začátek diskuze
34 příspěvků · Připojeno 2012
Mít číslo dílu
Zkontrolováno u prodejce a rozbité je pouzdro s výparníkem 7L0 819087AA. Má někdo zkušenost s takovým problémem? Má smysl takové rozbíjet? Chcete-li ji vyměnit, musíte odstranit celou palubní desku?
502 příspěvků · Připojeno 2009
Vyměnil jsi kabinový filtr?
Když jsem kupoval svůj Touareg, měl jsem stejný problém.
Vyjmul jsem filtr (a nikdy jsem ho nevyměnil) a problém je pryč!
2006 V10 TDi
Pneu 265/65/18 BF Goodrich
1989 Mitsubishi Pajero (transplantace 3.2 Di-D)
scapie4 Začátek diskuze
34 příspěvků · Připojeno 2012
Naznačujete, že problém nemusí být v prasklém krytu výparníku, ale pouze v kabinovém filtru? Myslíte si, že se prodejce snaží využít situace?
Vyměnil jsi kabinový filtr?
Když jsem kupoval svůj Touareg, měl jsem stejný problém.
Vyjmul jsem filtr (a nikdy jsem ho nevyměnil) a problém je pryč!
Zobrazit další odpovědi
20262 příspěvků · Připojeno 2009
Bez skutečného vidění auta vám nikdo na fóru nemůže říct, co by mohlo být špatně, lidé vám mohou pouze poradit, takže váš prodejce může mít pravdu.
Vyjmutí pylového filtru vám však zabere jen několik minut a uvidíte, zda se proudění vzduchu zlepší či nikoli.
Pokud ano, vyměňte jej – jsou poměrně levné – protože odvádí dobrou práci při udržování čistého vzduchu v kabině.
Modely VW Touareg jsou následující:
Generace 1: T1 je model 7LA a facelift T2 je model 7L6
Generace 2: T3 je model 7P5 a facelift T4 je model 7P6
Generace 3: T5 je model CR7 [Není k dispozici v «VW Atlas» Severní Amerika!]
Přečtěte si Wikipedii: http://tinyurl.com/all-Touareg-models
Kupující T1 a T2 MUSÍ číst: http://www.mytreg.com/index.php?/topic/10163-buying-a-used-touareg-what-to-look-for/
Použijte Google nebo Bing k vyhledávání zadáním: site: www.clubtouareg.com následovaným tím, co hledáte
7136 příspěvků · Připojeno 2009
scapie4 kdy jsi naposledy vyměnil pylový filtr?
Dříve jsem neslyšel, že jde o problém s krytem výparníku, ale motory s plastovou klapkou, které se pokazily uvnitř palubní desky, zde byly hlášeny již několikrát. Ve skutečnosti existuje způsob, jak to udělat sami, ale momentálně nemám odkaz na DIY.
2005 Touareg V8: Prodán, ale nezapomenut.
20262 příspěvků · Připojeno 2009
Nechal jsem namontovat dvě nová serva klapek.
Čas potřebný k přístupu k nim závisí na tom, jak hluboko jsou serva, protože serva stojí jen asi 100 USD za kus.
V amerických dolarech by můj celkový účet včetně 20% daně z obratu představoval nejlepší část z 1,000 XNUMX USD.
Když však tato serva selžou, dojde k velmi zřetelnému cvaknutí. . . . .klikněte na . . . . . zvuk cvaknutí, protože samotné servo stále funguje, ale plastové ozubené kolečko, které pohybuje klapkou, se zakulatilo a nemůže zcela vynutit pohyb, takže cvaknutí prostě selhává.
Modely VW Touareg jsou následující:
Generace 1: T1 je model 7LA a facelift T2 je model 7L6
Generace 2: T3 je model 7P5 a facelift T4 je model 7P6
Generace 3: T5 je model CR7 [Není k dispozici v «VW Atlas» Severní Amerika!]
Přečtěte si Wikipedii: http://tinyurl.com/all-Touareg-models
Kupující T1 a T2 MUSÍ číst: http://www.mytreg.com/index.php?/topic/10163-buying-a-used-touareg-what-to-look-for/
Použijte Google nebo Bing k vyhledávání zadáním: site: www.clubtouareg.com následovaným tím, co hledáte
7 příspěvků · Připojeno 2012
Právě jsem si koupil Touareg z roku 2006 a podle rad v tomto a dalších vláknech jsem odstranil vzduchový filtr a konečně jsem dosáhl přiměřeného proudění vzduchu hlavními průduchy kabiny na palubní desce. Těžko říct, zda byl filtr již vyměněn, aniž bych jej porovnal s novým, ale pravděpodobně si ještě alespoň jednou koupím jiný (teď běžím bez filtru). Můj současný nefiltrovaný proud vzduchu mi nepřipadá tak silný jako u některých mých jiných aut, takže předpokládám, že když vyměním filtr, i když je nový, alespoň trochu omezí proudění vzduchu.
Vůbec se nezajímám o to, že filtr zlepšuje kvalitu dýchatelného vzduchu pro cestující, takže předpokládám, že otázka zní, zda provoz bez filtru snižuje životnost ostatních komponentů. Mohl by se zde někdo vyjádřit k nejlepšímu postupu? Způsobí přechod bez filtru dmychadlo nebo jiné součásti dříve k selhání?
379 příspěvků · Připojeno 2011
Víc bych si dělal starosti s tím, že tam otvorem prolezou myši. Jednou jsem měl na filtru jednu kostku a ten zápach byl nesnesitelný, dokud jsem filtr nevyměnil. Oj!
7136 příspěvků · Připojeno 2009
V reakci na příspěvek č. 9, není dmychadlo před pylovým filtrem? Protože se zdá, že tomu tak je, pak na motoru ventilátoru nezáleží.
Pokud jde o zbytek potrubí, Confusius řekl: „opatrný se zřídka mýlí“.
„Ty vole by také rád dodal, že Touareg příliš dobře neodpouští triky. Předpokládám, že se to pokusí zamrznout vaše motorizované vnitřní klapky na palubní desce a pak ucpat váš odtok AC, ale kdo jsem já, abych spekuloval.
2005 Touareg V8: Prodán, ale nezapomenut.
7 příspěvků · Připojeno 2012
Děkuji za příspěvek kámo. Předpokládám, že filtr omezuje proudění vzduchu, ať už dmychadlo vzduch tlačí nebo táhne. Ale mám objednaný nový, takže se na něj podívám, než nechám filtr na hodně dlouho mimo.
Ve skutečnosti se stále trochu soustředím na to, jak málo vzduchu vychází, i když není nainstalován žádný filtr. Cítím mnohem menší sílu větru než moje Audi A6 nebo dokonce můj Chevy Blazer. Zajímalo by mě, jestli existuje konkrétní model dmychadla, který bych měl koupit a který by mohl být výkonnější než originál. Pokud je relativně nízký průtok vzduchu, který zažívám, normou, jsem trochu překvapen, že zde na fóru není více stížností na tento konkrétní problém. Možná je můj nízký průtok vzduchu důsledkem častějšího problému, kdy se kartáče připravují na selhání, i když neslyším žádné podivné zvuky (?) (Moje 06 Treg má najeto 63,000 XNUMX mil a žádné známky toho, že by dmychadlo bylo dříve vyměněn – nebo vyměněn filtr!!)
