Jeremy Laukkonen je autorem mnoha významných odborných publikací o automobilovém a technologickém průmyslu. Když zrovna nezkoumá a netestuje počítače, herní konzole nebo chytré telefony, má neustále aktuální informace o nesčetných komplexních systémech, které napájejí elektromobily na baterie.
Aktualizováno 13. prosince 2020
Hodnotil
Christine Baker je marketingová konzultantka se zkušenostmi s prací pro různé klienty. Mezi její odborné znalosti patří sociální média, vývoj webových aplikací a grafický design.
V tomto článku
Přejít do sekce
Zastavte se, pokud jste to už slyšeli. Nechal jsi rozsvícená světla a vybila se ti baterie. Nebo prostě umřel, protože, ať už to bylo cokoliv, bylo to staré, venku je zima a nic netrvá věčně. Ať tak či onak, baterie se vybila a vy jste se vypořádali s problémem: startování nebo nabíječka baterie nebo dokonce nová baterie, problém vyřešen a jste zpět na silnici. Všechno je v pořádku, že? Až na to, že vaše rádio teď nefunguje.
Nejprve se vám vybila baterie a nyní je vaše autorádio vybité a skutečně se to rýsuje jeden z těch dnů. Takže zbytek cesty do práce jedete v tichosti a doufáte, že dalším krokem nebude nákup zbrusu nového autorádia. A to pravděpodobně není. Ve většině případů je oprava autorádia, které přestalo fungovat po vybití baterie, mnohem jednodušší.
Samozřejmě to také může být mnoho komplikovanější.
Lifewire / Jeremy Laukkonen
Rozluštění kódu vybité baterie a vybitého autorádia
Existuje několik různých důvodů, proč autorádio přestane fungovat po úplném vybití baterie. První a zdaleka nejběžnější je, že rádio má „funkci“ proti krádeži, která se spustí vždy, když je odpojena baterie. Když k tomu dojde, stačí zadat správný kód autorádia a jste zpátky v práci.
V některých vzácnějších případech můžete mít co do činění s poškozeným rádiem nebo dokonce poškozením jiných elektrických systémů ostatní než vaše rádio. Například, pokud vaše rádio přestalo fungovat po zpackaném startu, mohlo být rádio – a další jemná elektronika – smažené.
Pokud budete mít štěstí, může to být jen pojistka, a pokud ne, bude to muset sloužit jako lekce, jak důležité je správně připojit startovací kabely a nabíječky baterií.
Některé běžné příčiny tohoto typu problému
- Bezpečnostní prvky
- Pokud vaše rádio bliká „kód“, pak je to pravděpodobně problém, který řešíte.
- Autorádia s funkcí kódu vyžadují zadání přednastaveného kódu vždy, když se vybije nebo odpojí baterie.
- Kód může být ve vaší uživatelské příručce nebo budete muset kontaktovat prodejce.
- Poškození bylo způsobeno při skokovém startu
- Pokud nebudou přijata preventivní opatření, komponenty elektrického systému mohou být poškozeny během nouzového startu.
- Než rádio odsoudíte, zkontrolujte příslušné pojistky a tavné vložky.
- Pokud má rádio napájení i kostru, pak má pravděpodobně vnitřní poruchu.
- Čistá náhoda
- I když vybitá baterie nebo nastartování může mít za následek nefunkčnost autorádia, může to být také podivná náhoda.
- Pokud vaše rádio nemá bezpečnostní kód autorádia a všechny tavné spoje a pojistky se zkontrolují, budete muset provést více diagnostické práce, abyste zjistili, co se děje.
Podivuhodný případ kódu autorádia
Kódy autorádia mají fungovat jako druh pasivní ochrany proti krádeži. Když se přeruší napájení rádia, funkce se spustí a po obnovení napájení je jednotka v podstatě zablokována, dokud nezadáte konkrétní kód. Na displeji se může, velmi užitečné, zobrazit slovo „kód“, nebo může zůstat prázdné, nebo může zobrazit ještě tupější zprávu, v závislosti na výrobci.
Jde o to, že tuto funkci obsahují většinou hlavní jednotky OEM a zloději se většinou zaměřují na hlavní jednotky na trhu s náhradními díly, když vůbec kradou autorádia. To znamená, že kódy autorádií se téměř v drtivé většině stávají bolestí hlavy pro zákonné vlastníky těchto autorádií, namísto zlodějů, které mají obtěžovat.
Nejlepší způsob, jak se vypořádat s kódem autorádia, je neřešit jej vůbec. Pokud máte rádio s touto funkcí a vaše baterie se ještě nevybila, budete chtít zjistit kód a napsat jej – a postup resetování – předem.
Proces hledání kódu autorádia se liší od jedné značky k druhé, ale obecně budete chtít začít tím, že se podíváte do uživatelské příručky. Pokud jste si auto koupili ojeté, předchozí majitel si možná zapsal číslo do návodu a v některých návodech to skutečně je. Pokud tam není, můžete se podívat na web OEM nebo se obrátit na místního prodejce, i když možná budete muset za vyhledání kódu zaplatit místnímu obchodu nebo online službě.
Nebezpečí nesprávného nabití nebo nastartování auta
Pokud vaše autorádio přestalo fungovat po nastartování nebo po nabití baterie, problém může stále souviset s funkcí ochrany proti krádeži kódu autorádia. Než uděláte cokoliv jiného, budete to chtít vyloučit. Ujistěte se, že vaše rádio tuto funkci nemá, a pokud ano, ověřte, zda jste zadali správný kód není znovu spustit rádio. Pokud ne, možná se díváte na větší problém.
Problém je v tom, že i když je naprosto bezpečné nastartovat nebo nabíjet autobaterii, když je postup proveden správně, je extrémně nebezpečné, když se postup neprovádí správně. Největší nebezpečí při startování nebo nabíjení baterie ve skutečnosti souvisí s výbušnou povahou plynného vodíku, který může unikat z olověného akumulátoru.
To je důvod, proč poslední kabel, který připojíte, by měl být vždy zemnící kabel a měl by být připojen k zemi, spíše než k baterii. Pokud připojíte přímo k baterii a z baterie unikne vodíkový plyn, výsledná jiskra by mohla zapálit plyn a způsobit explozi.
Kromě nebezpečí explodující autobaterie, které budu předpokládat ne se stane, protože vybité rádio by bylo to nejmenší z vašich starostí v tomto bodě, připojení propojovacích kabelů nebo nesprávná nabíječka může také způsobit poškození elektrického systému.
Pokud byly kabely v kterémkoli místě připojeny dozadu a vaše rádio v důsledku toho přestalo fungovat, může se rádio smažit. A kromě vašeho rádia by to mohl být jakýkoli počet dalších komponent také být smažený.
Když pojistky a tavné články zachrání den
Na rozdíl od lidí, kteří mohou strávit celý svůj život hledáním účelu, se pojistky rodí do tohoto světa s jistým a jistým vědomím, že jednoho dne zemřou, aby zachránili jiného. V případě pojistky vašeho autorádia je navržena tak, aby se obětovala, aby zabránila protékání nebezpečného množství proudu vaším autorádiem a přidruženým obvodem.
Pokud je vaše rádio vybité kvůli zpackanému startování nebo nabíjení a máte štěstí, můžete zjistit, že je spálená pojistka vašeho autorádia. V některých případech to může být pojistka umístěná uvnitř rádia, zatímco v jiných to může být pojistka v pojistkové skříňce automobilu.
V jiných případech můžete zjistit, že došlo k přepálení tavného článku nebo že se někde roztavil drát. V jiných mnohem závažnějších scénářích můžete zjistit, že jiné elektronické součástky, až po vaše extrémně drahé elektronická řídicí jednotka, může být také poškozena.
To je důvod, proč je tak důležité vědět, jak používat jump box ke startování auta, a nikdy vůbec ať je kdokoli, bez ohledu na to, jak dobře to myslí, spojí špatně. Koneckonců, být dobrým Samaritánem ještě neznamená, že ve skutečnosti vědí něco o autech.
Někdy se náhody skutečně stávají
Když se dvě věci stanou přesně ve stejnou dobu, je snadné předpokládat, že spolu souvisí. A v případě vybitých baterií a vybitých autorádií existuje určitá šance, že problémy spolu souvisí. Můžete však zjistit, že vaše autorádio náhle přestane fungovat z naprosto nesouvisejícího důvodu.
Pokud se například vaše rádio zapne a zobrazí stanici, ale z reproduktorů nevychází žádný zvuk, pak je pravděpodobně problém s reproduktory nebo kabeláží nebo dokonce s anténou. Ve stejném duchu může být autorádio s nefunkčním rádiem vysledováno ke špatnému příjmu rádia kvůli problémům, jako je problém s anténou, pokud jiné zdroje zvuku, jako je přehrávač CD, fungují dobře.
Nevím, jestli někdo jiný měl tento problém. Ve své MG ZS Long Range Trophy jsem úplně ztratil všechny funkce rádia. Fungovalo to dobře, když jsem před týdnem jel po zemi a zkoušel jsem různé resety, skenování atd., Ale bez úspěchu. Zapojené USB klíče stále hrají bez problémů. Máte někdo nějaké nápady?
Také, když já a na toto téma, ví někdo, co tento symbol na obrazovce DAB znamená?
Pokud na něj kliknete, změní se na následující symbol, který je jako „na šířku“.
Prohledal jsem různé příručky, ale nenašel jsem nic, co by s tím souviselo.
CDR
Založený člen
Připojen 23. srpna 2020 Zprávy 244 Skóre reakcí 121 bodů 65 Umístění dublin
Ahoj, můj DAB funguje pouze ve městech. Bydlím na venkově a nemám z toho ani koncert, dokud jsem blízko města. Nejsem si jistý těmi symboly.
Lovemyev
Vážený člen
Připojen 23. ledna 2021 Zprávy 7,254 7,941 Skóre reakcí 2,381 2 bodů XNUMX XNUMX Umístění N.Wales ZS EV ( Gen XNUMX ). Řízení MG ZS EV
Nevím, jestli někdo jiný měl tento problém. Ve své MG ZS Long Range Trophy jsem úplně ztratil všechny funkce rádia. Fungovalo to dobře, když jsem před týdnem jel po zemi a zkoušel jsem různé resety, skenování atd., Ale bez úspěchu. Zapojené USB klíče stále hrají bez problémů. Máte někdo nějaké nápady?
Také, když já a na toto téma, ví někdo, co tento symbol na obrazovce DAB znamená?
Zobrazit přílohu 19968
Pokud na něj kliknete, změní se na následující symbol, který je jako „na šířku“.
Zobrazit přílohu 19969
Prohledal jsem různé příručky, ale nenašel jsem nic, co by s tím souviselo.
Zkuste hlavní reset 12voltového systému.
Odpojte záporný pól 12V baterie a počkejte 10 minut.
Nyní koncovku znovu připojte a utáhněte 10 mm klíčem.
To se některým majitelům osvědčilo.
drmcw
Založený člen
Připojen 11. listopadu 2021 Zprávy 524 Řešení 1 Skóre reakce 549 bodů 187 Místo Čtení, Velká Británie Řízení MG ZS EV
Kdysi dávno byl příspěvek o kontrole bílého kabelu v hlavní jednotce, který by mohl být uvolněný. Abych byl upřímný, rádio v autě je možná největší stížností, kterou mám, že se náhodně vypíná a vyžaduje reset a často to nefunguje a vyléčí to pouze úplné vypnutí auta.
Pokud jde o symbol, nejsem si jistý, ale vždy jsem to bral jako zástupný symbol pro logo rozhlasové stanice. Další věc, která někomu vyhovuje, někomu ne
frb123
Založený člen
Připojen 20. října 2022 Zprávy 59 Skóre reakcí 40 bodů 20 Místo Norwich, Velká Británie Řízení MG ZS EV
Zkuste hlavní reset 12voltového systému.
Odpojte záporný pól 12V baterie a počkejte 10 minut.
Nyní koncovku znovu připojte a utáhněte 10 mm klíčem.
To se některým majitelům osvědčilo.
To by se opakovalo. Byla to jediná věc, která mi to vyřešila! Hodně štěstí
AmbroseIan
Standardní člen
Připojen 6. února 2023 Zprávy 16 Skóre reakcí 6 bodů 8 Umístění Mold UK Driving MG ZS EV
Nevím, jestli někdo jiný měl tento problém. Ve své MG ZS Long Range Trophy jsem úplně ztratil všechny funkce rádia. Fungovalo to dobře, když jsem před týdnem jel po zemi a zkoušel jsem různé resety, skenování atd., Ale bez úspěchu. Zapojené USB klíče stále hrají bez problémů. Máte někdo nějaké nápady?
Také, když já a na toto téma, ví někdo, co tento symbol na obrazovce DAB znamená?
Zobrazit přílohu 19968
Pokud na něj kliknete, změní se na následující symbol, který je jako „na šířku“.
Zobrazit přílohu 19969
Prohledal jsem různé příručky, ale nenašel jsem nic, co by s tím souviselo.
Měl jsem problémy s rádiem. Ujistěte se, že je anténa pevně přišroubována. Vyřešilo to problém na našem autě.
Gandalfharrow
Založený člen
Připojen 16. března 2022 Zprávy 107 Skóre reakcí 60 bodů 32 Umístění HA2 Řízení MG ZS EV
Moje rádio (DAB) funguje dobře kdekoli v zemi. Žádné problémy. Vyměnil jsem anténu za kratší, abych se mohl dostat do garáže.
Jediný problém, který mám, je převzetí Bluetooth, ale na to jsem si zvykl!
Pokud jde o související téma, neví někdo, zda je rádio DAB připraveno na DAB+?
Piperman
Standardní člen
Připojen 8. července 2022 Zprávy 19 Skóre reakcí 12 bodů 3 Umístění Wrexham Driving MG ZS EV
Ahoj, měl jsem Mt zs LR
Něco málo přes 12 měsíců a auto jsem měl několikrát zpět.
Můžete jet 5 minut nebo 2 hodiny. Pak najednou rádio zamrzlo. Žádný zvuk a displej by zamrzl na tom, co kdy hrálo v době, kdy se zastavil.
Měl jsem několik aktualizací nebo alespoň to mi bylo řečeno.
Konečně, když prodejce naposledy řekl, že musí přeinstalovat úplně nový firmware v informačním systému.
Naštěstí se to od té doby chová samo.
Opravila také připomínku servisu. Které reagují po 500 mil nebo tak.
Tak držím palce.
ucanpass
Nováček Člen
Připojen 28. května 2023 Zprávy 1 Skóre reakcí 0 bodů 0 Umístění essex Driving MG4 SE SR
Měl jsem přesně stejný problém, kterému moje zastoupení MG nerozumělo, a tak jsem poslal žádost do centrály MG. Aktualizoval jsem všechny možné softwarové položky a problém jsem vyřešil úplnou náhodou.
V autě nosím iPad jako instruktor autoškoly a když zapojím kabel do USB portu na zadní straně středové konzoly, okamžitě ztratím DAB signál. Odpoj a vše je v pořádku. Nemá to nic společného s Bluetooth nebo WiFi.
KT23
Standardní člen
Připojen 4. května 2023 Zprávy 21 Skóre reakcí 7 bodů 8 Umístění Telford UK Driving MG ZS EV
Myslel jsem, že na svou vlastní otázku navážu aktualizací – děkuji všem za komentáře a rady.
Problém je vyřešen, ale ne obvyklým způsobem! Ve čtvrtek večer jsem šel nastartovat auto a nemohl jsem otevřít dveře ani tlačítkem, ani dálkovým ovladačem. Použil „skrytý klíč“ v dálkovém ovládání k ručnímu otevření dveří. Na ničem se nezobrazuje napájení a tlačítko start by nefungovalo.
Otevřel jsem kapotu a přiložil baterii Maypole na svorky baterie. Mám to pro jiné účely, ale obsahuje zařízení pro „skokový start“. Okamžitě zazněl alarm na otevřené dveře a vše začalo fungovat dobře. To zahrnovalo rádio DAB, takže byl docela šťastný, ale obával se, co způsobilo nedostatek energie.
Po 3 dny, co stála v garáži, nezůstalo v autě nic a byla nabitá na 80 %. Předchozí pondělní cesta vedla na krátké obchůzky ve městě. 12V baterie ukazovala 14.2 voltů, když jsem se podíval, jak jsem ji nastartoval. Má někdo nějaké nápady?
Jelikož nechám auto zaparkované na letišti několik týdnů, myslím, že si powerbanku nechám v autě, až se vrátím. Podám zprávu o tom, jak to na letišti chodí, pro případ, že by se to někomu mohlo hodit.
Přílohy
20230909_152125.jpg
456.4 KB · Zobrazení: 51
Ealing Guy
Standardní člen
Připojen 17. března 2022 Zprávy 26 Skóre reakcí 17 bodů 9 Místo Londýn, Velká Británie Řízení MG ZS EV
Moje rádio (DAB) funguje dobře kdekoli v zemi. Žádné problémy. Vyměnil jsem anténu za kratší, abych se mohl dostat do garáže.
Jediný problém, který mám, je převzetí Bluetooth, ale na to jsem si zvykl!
Pokud jde o související téma, neví někdo, zda je rádio DAB připraveno na DAB+?
Ahoj, ptal jsem se, zda je rádio ZS také DAB+. Myslím, že je to tak, jak slyším Gold London, ale zajímalo by mě, jestli by to někdo mohl potvrdit. Dab nebo Dab+ (plus) rádio na Mk1 ZS?
Lovemyev
Vážený člen
Připojen 23. ledna 2021 Zprávy 7,254 7,941 Skóre reakcí 2,381 2 bodů XNUMX XNUMX Umístění N.Wales ZS EV ( Gen XNUMX ). Řízení MG ZS EV
To zahrnovalo rádio DAB, takže byl docela šťastný, ale obával se, co způsobilo nedostatek energie.
Je velmi pravděpodobné, že když se 12voltová baterie vybila tak nízko, stalo se to velmi podobné provedení úplného 12voltového hlavního resetu.
Toho lze dosáhnout odpojením záporného pólu baterie, počkejte pět minut a poté opětovným připojením pólu dosáhnete stejného výsledku.
Sám bych byl v pokušení provést úplné nabití pomocí chytré nabíječky baterií.
Pamatujte, že pokud podnikáte mnoho krátkých jízd a máte auto v pohotovostním režimu, zatímco je zaparkované rádio atd. stále používáno, pak se 12V baterie NENABÍJE.
Během čekání udržujte vůz v pohotovostním režimu, když se 12voltová baterie bude nabíjet přes trakční baterii.
Bandanaman
Standardní člen
Připojen 10. dubna 2022 Zprávy 19 Skóre reakcí 19 bodů 4 Umístění Hyde Driving MG ZS EV
Myslel jsem, že na svou vlastní otázku navážu aktualizací – děkuji všem za komentáře a rady.
Problém je vyřešen, ale ne obvyklým způsobem! Ve čtvrtek večer jsem šel nastartovat auto a nemohl jsem otevřít dveře ani tlačítkem, ani dálkovým ovladačem. Použil „skrytý klíč“ v dálkovém ovládání k ručnímu otevření dveří. Na ničem se nezobrazuje napájení a tlačítko start by nefungovalo.
Otevřel jsem kapotu a přiložil baterii Maypole na svorky baterie. Mám to pro jiné účely, ale obsahuje zařízení pro „skokový start“. Okamžitě zazněl alarm na otevřené dveře a vše začalo fungovat dobře. To zahrnovalo rádio DAB, takže byl docela šťastný, ale obával se, co způsobilo nedostatek energie.
Po 3 dny, co stála v garáži, nezůstalo v autě nic a byla nabitá na 80 %. Předchozí pondělní cesta vedla na krátké obchůzky ve městě. 12V baterie ukazovala 14.2 voltů, když jsem se podíval, jak jsem ji nastartoval. Má někdo nějaké nápady?
Jelikož nechám auto zaparkované na letišti několik týdnů, myslím, že si powerbanku nechám v autě, až se vrátím. Podám zprávu o tom, jak to na letišti chodí, pro případ, že by se to někomu mohlo hodit.
12V baterie se zobrazí jako 14.2 V, když je vůz v režimu Připraveno. toto je napětí, na které se baterie nabíjí. Pokud chcete vidět skutečné napětí, existují 2 možnosti,
1. můžete auto buď vyřadit z režimu připravenosti. Tj. zapnout auto, aniž byste měli nohu na přestávce, takže zapne infotainment a pomlčku, ale nedá signál připraven (nenechá vás zařadit do D nebo R, pokud si nejste jisti, zda jste to udělali správně),
2. můžete kdykoli zkontrolovat napětí baterie prostřednictvím aplikace ISmart. (klikněte na stav vozidla na obrazovce vozu a 12voltová baterie je jedním z parametrů, které kontroluje)
