Zcela nový Passat Variant oslaví světovou premiéru na konci srpna a Volkswagen nyní zveřejňuje první předběžné podrobnosti o příští generaci Passatu. Nový model je vybaven řadou inovací, jako je intuitivní displej a koncepce ovládání, vysoce kvalitní interiér, nový adaptivní systém řízení podvozku, sedadla prémiové třídy a plug-in hybridní pohony s elektrickým dojezdem až 100 kilometrů. . Zcela nový Passat Variant bude uveden na trh v prvním čtvrtletí roku 2024. Jde o devátou generaci jednoho z celosvětově nejúspěšnějších vozů střední třídy s více než 50letou historií a více než 30 miliony prodaných kusů.
Při navrhování zcela nového Passatu Variant Volkswagen plně využil potenciál modulární příčné matrice ve své nové vývojové fázi – zkráceně MQB evo. Kai Grünitz, člen představenstva značky odpovědný za vývoj: „U zcela nového Passatu jsme kladli velký důraz na vysoký jízdní a cestovní komfort, který zákazníci okamžitě pocítí. Mimo jiné to zajišťuje delší rozvor a nové adaptivní řízení podvozku s dvouventilovými tlumiči. Náš nový koncept displeje a ovládání je zároveň velmi intuitivní. Klimatizovaná masážní sedadla dokreslují náš prémiový standard v interiéru.“
Architektura interiéru byla přepracována na základě nového konceptu. Díky vysoce kvalitním materiálům a účinné protihlukové izolaci se celková kvalita a komfort posouvají na novou úroveň. Přední sedadla ergoActive budou k dispozici jako volitelná výbava. Ty se vyznačují elektrickým nastavením (až 14 směrů, v závislosti na modelu a výbavě) a také různě konfigurovanými funkcemi masáže a klimatizace.
Nový displej a koncept ovládání. Nová architektura interiéru Passatu Variant systematicky implementuje zpětnou vazbu od zákazníků Volkswagen s cílem maximálně intuitivního ovládání. Passat Variant bude proto uveden na trh s nově vyvinutým kokpitem a novým informačním a zábavním systémem. Nový standardní displej infotainmentu měří 32 cm (12.9 palce). Na přání nebo v závislosti na výbavě bude k dispozici také nový 38cm (15palcový) displej. Podsvícené dotykové posuvníky jsou umístěny pod displejem informačního a zábavního systému a slouží k nastavení funkcí, jako je teplota a hlasitost interiéru. Volkswagen také volitelně nabídne nový head-up displej, který promítá informace na čelní sklo a tím do virtuálního prostoru před vozidlem. Multifunkční volant má navíc opět tlačítka – pro ještě jednodušší ovládání.
Více místa vzadu. Zcela nový Passat Variant je mnohem větší než jeho předchůdce. Nová délka (o 14 centimetrů více) zvyšuje prostor pro nohy o dalších 5 centimetrů. Objem zavazadlového prostoru se také zvětší o 40 litrů na 690 litrů (při naložení do výšky opěradel zadních sedadel) a dokonce o 140 litrů na 1920 litrů po sklopení zadní lavice.
Nový DCC Pro a integrace Vehicle Dynamics Manager. Četná jednotlivá opatření zlepšují pojezd nového modelu: zvýšená tuhost odklonu a větší boční řízení čtyřprvkové zadní nápravy (zvýšená stabilita zadní nápravy a tím zvýšená bezpečnost jízdy), nové elektromechanické nastavení řízení, upravené stabilizátory a tlumiče a úpravy pro různé ráfky kol. Přímější převod řízení a delší rozvor má u Passatu Variant další pozitivní vliv na jízdní vlastnosti.
Volkswagen ke svému bestselleru nabízí také další vyvinutou generaci adaptivního řízení podvozku: volitelný DCC Pro s dvouventilovými tlumiči. Tento systém nepřetržitě reaguje na povrch vozovky a jízdní situaci, přičemž bere v úvahu parametry, jako jsou manévry řízení, brzdění a akcelerace. Ideální tlumení se vypočítá pro každé kolo a nastaví se na tlumičích ve zlomcích sekundy. Řidič má možnost přizpůsobit DCC individuálním preferencím – od velmi pohodlného až po velmi sportovní. Jinými slovy: více pohodlí a více dynamiky.
Součástí standardní výbavy je také Vehicle Dynamics Manager – systém MQB, který slavil svůj debut v aktuálním Golfu GTI. Systém řídí funkce elektronických uzávěrek diferenciálů (XDS) a složek boční dynamiky řízených tlumičů v systému DCC Pro. Díky nástroji Vehicle Dynamics Manager je ovladatelnost neutrálnější, stabilnější, agilnější a přesnější díky speciálním brzdovým zásahům pro kola a selektivnímu nastavení tvrdosti tlumiče podle kol.
Pro silné osvětlení vozovky. Ve svých prémiových specifikacích bude Passat Variant nabízen s novou generací matricových světlometů IQ.LIGHT LED. Tyto výkonné světlomety jsou plošší než předchozí verze a mají nové vysoce výkonné dálkové světlo s dosahem přibližně 500 metrů. Na zádi má nový model souvislý vodorovný LED pásek pro skupinky zadních světel.
TDI, TSI, eTSI a eHybrid. Díky MQB evo jsou pro zcela nový Passat Variant možné různé typy pohonu. Bude nabízen s turbodieselovými motory (TDI), zážehovými motory přeplňovanými turbodmychadlem (TSI), zážehovými motory s mírným hybridním turbodmychadlem (eTSI) a plug-in hybridními systémy (eHybrid). Elektrický dojezd nových plug-in hybridních pohonů byl v závislosti na výbavě ve srovnání s předchůdci zvýšen až na 100 kilometrů. Střídavé nabíjení bude navíc ve všech verzích eHybrid rychlejší a stejnosměrné nabíjení bude poprvé možné také standardně.
