Výstražná kontrolka na palubní desce může být stresující, ale některé obavy jsou naštěstí snadno řešitelné, například kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách. Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) vašeho vozidla spouští tuto kontrolku. Za předpokladu, že nedojde k žádnému významnému poškození pneumatiky, mělo by být snadné tyto výstražné kontrolky zmizet, zejména v moderní Mazdě.
Co způsobuje, že se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku v pneumatikách?
Tato malá ikona spojená s TPMS se obvykle objeví, když má pneumatika nízký tlak. To znamená, že pneumatika není správně nahuštěna. Tento stav může nastat, pokud pneumatika propíchne, netěsní nebo je poškozeno její kolo.
Navíc, když venkovní teploty rychle klesnou, můžete zaznamenat určitou ztrátu tlaku v pneumatikách. Obecně platí, že tlak v pneumatikách klesne mezi 1-2 psi, kdykoli se venkovní teplota sníží o 10 stupňů, což může stačit ke spuštění varování o nízkém tlaku v pneumatikách.
Jak zkontroluji tlak v pneumatikách?
Pomocí informačního a zábavního systému Mazda Connect 7. generace je snadné najít informace o tlaku v pneumatikách aktuální Mazdy. Na domovské obrazovce přejděte pomocí rolovacího kolečka na položku nabídky Informace a zobrazte obrazovku Vozidlo. Odtud přejděte na Monitor stavu vozidla, který zobrazí tlaky v každé pneumatice. Tato obrazovka pomáhá určit, které pneumatiky se hlásí jako nízké a potřebují kontrolu nebo nahuštění. Kromě toho sdružený přístroj pravidelně zobrazuje informace o podhuštěné pneumatice.
Použijte tyto informace ke kontrole problematických pneumatik. Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození nebo proražení, a nahustěte pneumatiku podle specifikací Mazdy. Doporučený tlak v pneumatikách najdete na nálepce na zárubni dveří u řidiče. Mazda doporučuje dohušťovat pneumatiky vychladlé, proto zvažte před přidáním vzduchu nechat auto asi hodinu stát.
Jak resetuji kontrolku TPMS?
Zatímco minulé modely Mazdy měly na palubní desce vyhrazené tlačítko pro resetování systému monitorování tlaku v pneumatikách, současné modely tomu tak nejsou. Místo toho systém monitorování tlaku v pneumatikách kontroluje pneumatiky při nastartování vozu. Většinu času by měla kontrolka tlaku v pneumatikách zmizet po cyklu zapnutí/vypnutí. Pokud tomu tak není, Mazda doporučuje jet s vozidlem rychlostí 16 mph nebo vyšší po dobu 3 minut nebo déle, aby se výstražné světlo zhaslo.
Pokud řízení nefunguje, existuje ještě jeden proces, který pomáhá resetovat kontrolku TPMS. Po nahuštění pneumatik na správný tlak zapněte zapalování a poté zpět do režimu příslušenství nebo jej vypněte. Poté počkejte alespoň 19 minut. Po 19 minutách jeďte s vozidlem rychlostí alespoň 16 mph po dobu 3 minut nebo déle. Tento proces dokončí signály senzoru, a pokud jsou vaše tlaky správné, měla by zhasnout varovná kontrolka.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Sami Haj-Assaad je oceňovaný automobilový novinář, který přispěl do několika publikací o automobilech, elektrických vozidlech, luxusním životním stylu a technologiích. Jeho práce se neomezuje pouze na psané slovo, protože také hostuje videa a podcasty na YouTube. Protože vyrostl v 90. letech, má silný smysl pro styl této doby, i když také rád poznává moderní, futuristické technologie a pohonné jednotky, které se dnes objevují.
