+++ První MINI „made in Germany“ +++ Jedna výrobní linka, dvě značky, tři pohony +++ Člen představenstva pro výrobu Milan Nedeljković: Zručnost a flexibilita jsou zásadní +++ Ministerský prezident Saska Michael Kretschmer: Podpora pro celé regionální hospodářství +++

MINI Countryman
Zahájení výroby
Výrobní síť
Zařízení BMW Group
Výrobní závody
Firemní akce
Výroba

Stiskněte Kontakt.

Kai Lichte
BMW Group

Tento článek v jiných PressClubs

Lipsko. Zahájení výroby MINI Countryman znamená řadu debutů a milníků: jako první model MINI vyrobený v Německu bude nové MINI Countryman sjíždět stejnou výrobní linku jako BMW řady 1 a 2. Díky flexibilní montážní struktuře je závod v Lipsku schopen vyrábět dvě značky se třemi různými pohony – spalovací, plug-in-hybridní a plně elektrický – všechny na stejné výrobní lince.

Big Love je motto nejen značky MINI, ale také závodu: Lipsko miluje MINI a MINI miluje Lipsko. Zahájení výroby MINI Countryman dnes na speciální akci v montážní hale oslavil člen představenstva BMW AG pro výrobu Milan Nedeljković; ministerský prezident spolkové země Sasko Michael Kretschmer; šéfka značky MINI Stefanie Wurst; starosta a radní pro obchod, práci a digitální záležitosti, Clemens Schülke; různí hosté z politiky a médií a zaměstnanci závodu. Aby mohli všichni v závodě zažít přímý přenos oslav, výrobní linky stály téměř 45 minut.

Výroba dosud největšího modelu MINI představuje důležitý krok do budoucnosti závodu BMW Group Lipsko. Od roku 2018 společnost investovala přibližně 700 milionů EUR do závodu v Sasku, aby zvýšila kapacitu a umožnila výrobu MINI Countryman. Kromě toho bude tato třetí generace vozidla k dispozici také s plně elektrickým pohonem. „Lipsko zůstává elektrifikované,“ řekla ředitelka závodu Petra Peterhänsel.

„Pokud jde o transformaci,“ zdůraznil Nedeljković, „jsou klíčové dovednosti a flexibilita. Dodal, že BMW Group rychle zaváděla a pokročila se změnami: „Závod Lipsko hraje v tomto ohledu zásadní roli. Právě zde jsme přesně před deseti lety zahájili výrobu BMW i3. Od té doby na tom stavíme a zavádíme nejnovější generaci elektromobilů do naší sítě.“

Nedeljković vysvětlil, že všechny závody BMW Group jsou nastaveny tak, aby vyráběly různé modely s různými pohony – od spalovacích po plug-in hybridní a plně elektrické – všechny na jedné výrobní lince. Co je ale na Plant Leipzig zvláštní, dodal, je to, že jeho flexibilní výrobní systém je nyní poprvé použit pro více značek.

ČTĚTE VÍCE
Jeep Cherokee Apple CarPlay nefunguje - příčiny a jak to opravit

Michael Kretschmer, ministerský prezident Saska, zdůraznil význam závodu BMW Group v Lipsku pro region a spolkovou zemi: „Závod BMW v Lipsku je úspěšným příběhem moderní průmyslové výroby. Pokračující investice do areálu a uvedení MINI Countryman znovu potvrzují závazek společnosti k ‚Autoland‘ Sasko – a poskytují podporu pro celou regionální ekonomiku, z čehož mají prospěch poskytovatelé služeb a dodavatelé v celé oblasti.

Clemens Schülke, starosta a radní pro obchod, práci a digitální záležitosti města Lipska, byl viditelně potěšen ‚novým Leipzigerem‘: „Podle mého názoru je BMW Lipsko příběhem absolutního úspěchu. To je důvod, proč se opravdu těším na další kapitolu: první německé MINI bude skutečným ‚Leipziger‘. Tento model demonstruje sílu a flexibilitu našeho silného automobilového klastru.“

Stefanie Wurst, šéfka MINI, podrobně popsala charakteristiky nového MINI Countryman: „První MINI vyrobené v Německu znamená vynikající ekologické vlastnosti, a to nejen jako produkt, ale také z hlediska jeho výroby. Jeho všestrannost a výkonné, efektivní pohony z něj dělají dokonalého společníka do města – ale i na dobrodružství mimo něj.“

Ředitelka závodu Petra Peterhänsel zdůraznila význam MINI Countryman pro budoucnost závodu v Lipsku: „Dnešek je pro náš závod historickým dnem. S rozvojem závodu a zahájením výroby MINI Countryman se náš počet zaměstnanců do konce roku 1,000 zvýší o více než 2024 XNUMX.“

„Dnes opět vidíme, jak důležitý je náš závod zde v Lipsku pro výrobní síť jako celek,“ zdůraznil předseda závodní rady Jens Köhler, když poděkoval BMW Group za důvěru.

Moderátorem akce byl rozhlasový a televizní moderátor Roman Knoblauch. Ale kromě MINI Countryman v barvě Smokey Green s kontrastní střechou ve stříbrné Energy Silver tu byla tajná hvězda show: Spike, digitální přítel MINI. Jako Inteligentní osobní asistent bude Spike podporovat řidiče nové modelové rodiny MINI a používání vozů bude ještě zábavnější.

Zobrazit celý text

EMISE A SPOTŘEBA CO2.

MINI Countryman SE ALL4 (kombinovaná spotřeba elektřiny: 18.5 – 17.0 kWh/100 km podle WLTP; kombinovaná spotřeba CO2 emise: 0 g/km).

MINI Countryman se spalovacím motorem (kombinovaná spotřeba paliva dle WLTP: 8.3 – 4.8 l/100 km, kombinované CO2 emise: 188 – 125 g/km)

ČTĚTE VÍCE
Příčiny přehřívání motoru Infiniti QX50 a jak to opravit

*Všechny technické údaje jsou předběžné.