Zimní pneumatiky mohou prodloužit brzdnou dráhu

Proč byste v letních měsících neměli jezdit na zimních pneumatikách

V této části si vysvětlíme, proč je jízda na zimních pneumatikách v letních měsících špatný nápad. Důvody jsou docela přesvědčivé a jsme si jisti, že budete souhlasit.

Existují dobré důvody, proč jsou zimní pneumatiky v zimě tak nepostradatelné. Jsou vyrobeny ze speciálních, flexibilních pryžových směsí a mají jedinečný design běhounu, který poskytuje nejlepší přilnavost na zasněžených a zledovatělých vozovkách. Fungují nejlépe za nízkých teplot a zimních srážek a poskytují řidičům jistotu a bezpečnost v potenciálně nebezpečných situacích.

Ale i když jsou takové pneumatiky nesporným šampiónem, pokud jde o chladnější podnebí, stejné vlastnosti je znevýhodňují, pokud se používají v teplejších teplotách. Suchá silnice bez ledu nebo sněhu nepotřebuje pneumatiku s kousavými hranami, aby poskytovala trakci.

1. Zimní pneumatiky nemají rády teplé silnice

Měkčí běhoun zimní pneumatiky se na teplém asfaltu opotřebovává mnohem rychleji. Jedná se o kaučukovou směs, která je vytvořena tak, aby zůstala měkká a poddajná, když teploty klesnou pod 7 °C.

Je velmi účinný pro zmírnění negativního dopadu nízkých teplot a poskytuje trakci v zimních podmínkách.

Pokud však používáte sadu zimních pneumatik po celý rok, stejný pružný běhoun se při vyšších teplotách opotřebuje rychleji. Snižuje životnost až o 60 procent. Existuje velká šance, že je budete muset vyměnit dříve, než kdybyste je jednoduše odstranili na začátku jara.

Naše doporučení pro horké počasí je použití celoročních nebo letních pneumatik. Letní pneumatiky jsou vyráběny s jinou směsí pryže navrženou tak, aby odolávala vyšším teplotám. Směsi používané v letních pneumatikách by při jízdě v zimních podmínkách brzy ztvrdly a zkřehly. Celoroční pneumatiky jsou však navrženy tak, aby vydržely chladnější teploty i teplé a suché podmínky. Pro řidiče žijící v oblastech s mírnými zimními podmínkami (teploty zřídka klesnou pod bod mrazu) mohou být alternativou celoroční pneumatiky. Ale jak již bylo zmíněno, je důležité mít na paměti, že letní a zimní pneumatiky jsou speciálně přizpůsobeny příslušným podmínkám.

Pokud si nejste jisti správným výběrem pneumatik, obraťte se na svého místního prodejce a požádejte o osobní radu.

2. Snížení spotřeby paliva

Pokud používáte zimní pneumatiky v létě, další věc, kterou byste měli vědět, je, že nakonec zaplatíte více za palivo.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky vybité baterie Honda Crosstour, příčiny a jak nastartovat

Na teplém asfaltu je valivý odpor zimní pneumatiky podstatně vyšší než u letní nebo celoroční pneumatiky. Je to proto, že měkčí pryžová směs více mění tvar.

To vede k vyššímu valivému odporu, což má za následek zvýšení spotřeby paliva, což znamená, že budete muset navštěvovat čerpací stanici častěji, než je nutné.

Důsledky jízdy na zimních pneumatikách v létě ovlivňují životní prostředí a celkovou kvalitu života. Spotřebou většího množství paliva bude vaše auto vypouštět vyšší množství oxidu uhličitého. Navíc bude hlučnější, takže cestování bude méně pohodlné.

3. Dopady na manipulaci a bezpečnost

Pokud během teplého počasí nepřezujete na celoroční nebo letní pneumatiky, vaše auto nebude mít optimální jízdní vlastnosti pro bezpečnost – zvláště pokud jste nuceni zatáčet náhle.

Představme si scénář, kdy musí řidič provést nouzový manévr. Zimní pneumatiky na suchém asfaltu jsou příliš měkké. Manipulace nebude tak rychlá, jak by měla být v kritické situaci. Také se prodlužuje brzdná dráha.

Také se prodlužuje brzdná dráha. Testy ukazují, že jízda na zimních pneumatikách v létě prodlužuje brzdnou dráhu nejméně o 10 procent na suchém asfaltu a o 26 procent na mokrém asfaltu.

Z dlouhodobého hlediska budou mít zimní pneumatiky, které byly ponechány celé jaro, léto a podzim až do příští zimy, pravděpodobně opotřebené bloky běhounu (kvůli jejich měkčí směsi). Zimní pneumatiky s nedostatečnou hloubkou dezénu neposkytnou tolik přilnavosti nebo trakce na zasněženém a zledovatělém povrchu, což je rozhodující faktor ovlivňující bezpečnost jízdy.